OLIVIA toimii hyvin radiotiellä

OLIVIA-yhteys Italiaan 26.6.2023

Jos radiokelit menevät huonoksi, ei se tarkoita sitä, että kaikki yhteydenpito katkeaisi kuin "seinään" Ellei kyseessä ole auringonpurkauksen tuoma totaalinen "blackout", löytyy aina taajuuksia ja lähetelajeja, joilla yhteydenpito on mahdollista. 

Tänään pienen tauon jälkeen kokeilin jälleen tuttua Olivia -lähetysmodulaatiota, jossa yhdistyvät niin taajuusmodulaatio ja amplitudimodulaatio. Olivia onkin suunniteltu käytettäväksi huonoissa radiokeleissä; modulaation erityispiirre onkin sen hieno kyky käsitellä häiriöitä ja kohinaa. Olivia -modulaatiosta on käytössä lukuisia versioita, jotka eroavat erityisesti käytettävän taajuuskaistan leveydessä. Itse käytin tänään yhteydenpidossa Olivia 8/250 modulaatiota; tämä ei kuluta arvokasta radiotietä niin paljon kuin leveämmät versiot ja lähetysnopeus pysyy pitemmissäkin kirjoituksissa vielä siedettävänä. 

Yksi Olivian erikoisuuksi mielestäni on se, että välttämättä radiotiellä ei kuulu signaalia juurikaan eikä tietokoneen näytölle tule havaittavaa signaalia, mutta siitä huolimatta tekstikenttään alkaa tulla ymmärrettävää tekstiä. Tämän johdosta jotkut nimittävätkin Olivia nimellä "Aavemode"

Tänään pidin siis muutamia Olivia -yhteyksiä maailmalle n.25 Watin tehoilla, jotka "ajoin" radiotielle vertikaali eli "ongenvapa-antennilla". Vasta-asemana oli lähetystehoiltaa paljon pienempiä ns. QRP-asemia (teho alle 5 Wattia).

73 de @ri

Kesäkuun kummajaisia ja muutakin

Ukkonen antaa vielä odottaa - hyvä niin

 Näin Juhannuksen kynnyksellä kesäpäivän seisauksen ohituksen yhteydessä voikin nopeasti tehdä pikaisen katsannon alkukesän säähän näin paikallisesti. Eihän se kesä itse asiassa ole vielä mihinkään kadonnut, sillä mukavia "kesäkelejä" riittää pitkälti syyskuulle saakka, jos tilastoihin on uskominen - ja miksi ei olisi😉 

Tämä kesäkuu ei olisi voinut mielenkiintoisemmin alkaakaan: liki pakkaskelit ja hieman räntä- / lumisadetta. Onneksi taimet oli koulittu hyvin ja pihakukatkin valittu sieltä säänkestävimmästä päästä, joten noilta osin ei vahinkoja päässyt hallaöistä huolimatta tapahtumaan. No, aika nopeasti päästiin kuitenkin alun säikähdyksestä ja siirryttiin lämpöasteikolla maksimienkin osalta +10 C:n paremmalle puolelle. Vuosi sitten saatiin heti kesäkuun ensimmäisellä viikolla jo maistella hellekelejä eikä pakkaslukemista ollut tietoakaan. Vuoden 2021 kesäkuun keskilämmöksi muodostui lopulta +18.8 C. Noin viikko ennen kuukauden vaihdetta ollaan nyt keskiarvon osalta lukemassa +14.0 C, joten kirittävää hieman riittää. Tuo alkukuukauden kylmä jakso selittää tämän eron lämpötiloissa.

Myös sateiden osalta on kulunut kesä alkanut hieman kuivahkosti: sadetta on toistaiseksi kertynyt vain 7.6 mm. Viime vuonna kesäkuussa sadetta kertyi 22.8 mm. Toki vielähän tuo sademäärä ehditään kirimään kiinni; ei muuta kuin yksi kunnon ukkoskuuro niin se on jo melkein siinä sitten.

Ukkoset ovatkin vielä antaneet odottaa itseään, mutta Juhannuspyhiksi on luvassa koviakin ukkosia, jotka sitten päättävät ainakin hetkellisesti kuluvan hellejakson. Hellepäiviähän on toistaiseksi ollut vain 6, mutta vuosi sitten kesäkuussa oli peräti 16 hellepäivää!

Hyvää Juhannusta ja loppukesää toivotellen,

@ri

Kiemuroita ja kaarteluja taivaalla

 Näin NATO-kauden myötä ja oman ADS-B -vastaanottimen valmistumisen myötä, on tullut seurattua tuota ilmailuliikennettä tavallista aktiivisemmin myös näiden "siivekkäiden osalta". Paljon on ollutkin nähtävää ja myös kuultavaa  - ei käy noilta osin aika pitkäksi 😉 Mielenkiintoinen ja ymmärrettävä huomio on ollut se, että "kaikki mikä kuuluu, ei näy" ja "kaikki mikä näkyy ei kuulu" - ja juuri nämä erikoistapaukset ovatkin niitä mielenkiintoisimpia.

Oma, keväällä valmistunut ADS-B -vastaanotin sijaitsee osana omaa radioasemaa Etelä-Savossa. Paikkana tuo on hyvä, sillä alueen ylitse menee useita lentoreittejä. Ja vaikka nyt tuo liikenne kansainvälisesti onkin hieman harvempaa Venäjän toimien osalta, on tuollakin reitillä liikennettä; siitä pitää lähinnä kiinalaiset rahtikoneet huolen.

Alla olevissa kahdessa kuvassa on pari mielenkiintoista lentoreittiä: toinen puolustusvoimien ja toinen siviili-ilmailun puolelta. Se, mikä ei näy kuvissa on tietysti aina mielenkiintoisinta. Viikolla kun tähystelin Savon taivasta, sieltä kuuluvan äänen perusteella, havaitsin erittäin korkealla hitaasti lentävän kohteen. Tarkastelin kohdetta FR24-sivustolta, mutta siellä ei ollut mitään havaintoa kyseisestä kohteesta. No, ei muuta kuin tutkimaan oman ADS-B -vastaanottimen ns. raakadataa, ja sieltähän löytyikin hieman infoja, jotka eivät kaiuttuneet ns. julkiseen verkkoon. En ole varma olisiko niiden pitänyt oikeasti näkyä missään, mutta onhan näitä miehittämättömiäkin (UAV) lentovempeleitä pystyttävä seuraamaan muillakin kuin lentoliikennetutkilla. 

Näihin kuviin ja tunnelmiin jälleen....

@ri

Puolustusvoimat liikkeellä...😎

Mainio keli ilmaspriraaleihin...🤔

Pönttöbongaus suoritettu - pesinnät laskettu

Vuotuinen Pönttöbongaus -tapahtuma oli jälleen kesäkuun toisena viikonloppuna. Tapahtumassa laskettiin pihojen ja puutarhojen "pönttöpesijöitä". Erittäin helppo ja mukava tapa kerätä tietoa siitä, kuinka pihojemme pönttölinnut ovat onnistuneet pesinnöissään tai pesintöjensä aloittamisissa.

Tänä vuonna tuo pesintä hieman viivästyi aloituksen osalta monen lajin osalta, kun toukokuussa oli erittäin kylmiä sääjaksoja eteläistä Suomea myöten. No, nyt kun alustavat tulokset on saatu jo selville, voidaan valtakunnallisesti todeta, että linnut ovat aika hyvin selvinneet myös tuosta kylmästä jaksosta.

Itse laskin pönttöpesijät tänäkin vuonna tuolla Enonkosken takamailla. Reilusta 20 pöntöstä asuttuja oli neljä. Tyypilliset pesijät kirjosieppo, sinitiainen ja talitiainen olivat onnistuneet valitsemaan itselleen sopivat kolot tarjonnasta. Harmaasieppoa ei tänä kesänä ole vielä näkynyt, joten sille varatut avopöntöt ovat jääneet käyttämättä. Edes rastaalle ei kelvannut ns. "kattopaikka" tänä vuona. Tosin kohtahan alkaa monilla lajeilla jo uusintakierros eli toinen pesintä, joten muillekin, vielä käyttämättä jääneille pöntöille löytyy vielä ottajia.

Mielenkiintoisin siivekäshavainto mökkipihalta olikin ehkä tuo lepakonpönttöön majoittunut viiksisiippa, mutta sehän ei kuulu lintujen heimoon 😊

@ri

Aina ei tarvita näin koristeellisia pönttöjä

Tämä pönttö on selvästi tarkoitettu kottaraiselle

 

Kuvaa ja dataa Dynamic-modella

 

Kuvaa ja dataa VarAC/Dynamic Itävallasta 12.6.2023

Näin reissunpäältä kotia tullessa olikin hyvä hetki tarkastaa tilanne niin radioaalloilla kuin toiminnot päivittyneen VarAC-ohjelmiston osalta. Ohjelmisto olikin saanut jälleen monia hienoja toimintoja sitten viimeisimmän "kevätpäivityksen": nyt suurimpina muutoksina oli luonnollisesti kuvien lähettämisen helppous sekä tietysti erilaisten "ALERT" (Hälytys) infojen käsittely omassa ikkunassaan ym. 

Kuvien käsittely tai paremminkin viimeistely tapahtuu nyt ohjelman sisäisesti, jolloin ei tarvita erillisiä kuvankäsittelyohjelmia kuvien muunteluun sopiviksi lähettämiseen. Radiokelit tai paremminkin radiotien hyvyyshän lopulta ratkaisee sen kuinka nopeasti tiedostot liikkuvat. Lyhyillä aalloilla tämä on tietysti haasteellisempaa kuin stabiilimmalla FM-modella 144 MHz:lla esimerkiksi.

Tänään olikin heti tuoreeltaan sopiva tilaisuus kokeilla kuvan siirtoa Himbergistä (Itävalta) Lappeenrantaan. Ja kas kummaa, noin 6 minuutissa tuli vasta-aseman operaattorin kuva vastaanotetuksi, virheittä! Ja kuten kuvassa olevasta SNR-diagrammasta näkee, on tuo signaali aika pomppuinen, mutta käytetty tekniikka huolehtii siitä, että heikotkin signaalit tulevat virheittä vastaanotetuiksi.

Teknisesti näin: << RECEIVING FILE TRANSFER DATA >>

16:45:39 - FILE SUCCESSFULLY RECEIVED: file://C:\Users\NettiAdmin\HAM\VARA_AChat\Files_rx\OE3EJB Ernst.jpg_resized.jpg (Size: 4305 Bytes)

16:45:39 - Total time: 00:06:03

16:45:39 - Average net speed: 112 Bits/sec

Lyhyt aktiviteetin aikana oli joku ehtinyt jo kokeilemaan myös ALERT-ilmoituksia - tuntuivat toimivan ihan hienosti: säätiedot tulivat omina infoinaan samoin kuin erilaiset hälytysinfot. Täytyykin sanoa, että VarAC-ohjelmistosta on kehittynyt ja kehittymässä täyden palvelun ohjelmisto niin perusviestintään kuin erilaisten pelastuspalvelutehtävien hoitoon maailman kriisialueilla.

Näihin kuviin ja tunnelmiin 😉

73 ARi

Rajan wiestimiehet koolla jälleen

Kaakkois-Suomen Rajavartioston reservin "wiestimiehet" kokoontuivat jälleen vuosittaiseen tapaamiseen. Tällä kerralla tapaamispaikaksi olikin valikoitunut sopivasti Immolan kasarmialue. Aluehan onkin kokenut melkoisia muutoksia viimevuosina, joten kaikille tapahtumaan osallistuneille oli paljon uutta ja ihmeellistä katsottavaksi. Paikallisen oppaan johdolla suoritettu tutustumiskierros oli kaikessa laajuudessaan erittäin hyvä ja antoi selkeän kuvan rajan nykyisistä toiminnoista alueella.

Kattavan alue-esittelyn jälkeen olikin vuorossa tutustuminen uuteen ruokala- ja sotilaskotirakennukseen. "Sotkussa" olikin juuri sopivasti tarjolla mukavat kahvileivät kävelylenkin piristykseksi. Monelle tämä uudessa sotilaskodissa käynti olikin varmasti ensimmäinen, sillä vielä nykyisellään rakennus sijaitsee suljetulla sotilasalueella, jonne pääsy vaatii erikoisluvan. Jatkossa kun Rajamuseo avautuu yleisölle, tulee mahdollisuus myös sotilaskodissa vierailuun ilman saattajia tai erikoislupia.

Immolassa suoritetun kierroksen jälkeen oli tarkoitus vierailla Lotta museossa, mutta museo olikin suljettu, joten näyttely vaihtui ruokailuun. Ruokailun jälkeen olikin sitten aika siirtyä vapaamuotoiseen illanviettoon Imatran kylpylän alueelle, jossa sauna oli sopivasti lämpimänä ja tilat majoitukseenkin löytyi niitä tarvitseville. Ilta sujuikin mukavissa merkeissä erilaisten aktiviteettien, oman, "live- orkesterin" esityksiä kuunnellessa sekä tietysti erilaisten muisteloiden merkeissä. Joukon keski-ikä lähenee jo reilusti yli 70 vuotta, joten muistoja riitti muillekin jaettavaksi.

Ensi vuonna sitten uudelleen.

@ri / RjKK

Lotta museo

Uusi sotilaskoti Immolassa

Mars - mars

CL60 - ARTEMIS jälleen maisemissa

 Kaksi viikkoa sitten tekstailin kuinka tuo tiedustelulentokone, CL60 / ARTEMIS, lensi pitkin itärajaa edestakaisin. Tänään FR24-sivustoa silmäillessäni huomasin tuon ilma-aluksen olevan jälleen liikkeellä, tällä kerralla hieman "oudommalla" lentoradalla. Mielenkiintoisen asiasta teki se, että lentokoneen korkeus oli vain vajaa 7000 metriä ja se kävi kaarroksella käytännössä oman "mökki-QTH" päällä Koloveden alueella. Kävi tietysti tarkastamassa onko operaattori paikalla ja ihmettelemässä antenneja 😎 No, tällä hetkellä ei radiotaajuista energiaa siellä ole käytössä, joten niiltä osin hieman hankalampi paikallistaa. Toki tuo FR24-kuunteluasema on QRV, mutta siinä onkin vain vastaanotto (RX) toiminnassa.

ARTEMIS Kolovedellä - kaikki kunnossa!

Ja kyllähän se "mökkikin" löytyi - komea ylitys!

@ri

RESUL4DM2023 - suoritettu

 Vuotuinen "etäsotilasmarssi" tuli jälleen suoritettu viikonlopun aikana. Itse marssisuoritukselle oli aikaa Helatorstaista sunnuntaille, eli neljä vuorokautta. Edellisvuosista poiketen suoritin marssin tänä vuonna kahteen osaan jaksoteltuna lauantaille ja sunnuntaille. Ei ollut säätilan osalta valittamista, hyvin tarkeni sorateitä ja polkuja pitkin astella.

Molempina päivinä tuli mittariin reilu 7 km. Samalla tuli ulkoilutettua jälleen tuota "taktista reppua" ja viestikalustoa. Lauantaina oli vuorossa ns. Kirkkovuoren lenkki ja sunnuntaina "kyläkierros". Mielenkiintoista reittien osalta oli se, että ilman sen kummempia tuumailuja lopputarkastuksessa ilmeni, että kummatkin reitit olivat lähes saman mittaiset ja reittiin käytetty aikakin oli lähes minuutilleen sama. Ehkä tuo alitajunta osasi opastaa ja ohjata reitin valinnassa, etenkin sunnuntaina, koska lauantain retki oli jo siellä muistissa 🤔

Vuoden päästä jälleen samoissa merkeissä. Sitä odotellessa nautitaan kesästä muutoin.

@ri

Ilmailupäivän hengessä, Immolassa

Lauantaina, 20.5, vietettiin Imatran Immolan lentokentällä jälleen avointen ovien päivää, ilmailun merkeissä. Paikalla oli runsaasti ohjelmaa kaikille ilmailuhenkisille 😊 Näitä ilmailutapahtumia ei kovin paljoa ole Etelä-Karjalan alueella ollut, joten tällekin tapahtumalle oli suorastaan tilaus olemassa. Hyvä, että paikallinen ilmailukerho löytää resursseja tapahtuman järjestämiseen. Tänä vuonna, näytti myös siltä, että "sääherra" oli myös suosiollinen tapahtuman osalta, sillä parempaa ilmailusäätä tuskin olisi voinut vaatiakaan. Myös yleisö tykkäsi kesäisestä kelistä.

Menin vaimon kanssa heti Imatran kesäkauden avajaisten jälkeen suoraan Immolan kentälle. Vaikka olimme paikalla jo varttia ennen virallisia avajaisia, oli paikalla ainakin vieraspysäköinnin perusteella runsaasti yleisöä. Autojono tai paremminkin rivi kentän kupeessa sen kuin kasvoi pituuttaan päivän mittaan.

Ilmailuharrastetta oli esillä mukavasti sillä paikalla olivat niin purjelentokoneet, exprimental lentokoneet ja -härvelit, laskuvarjohyppääjät, moottorikonelentäjät ja mikä mukavinta myös lennokkiharrastajat. 

Ja, jotta aika ei olisi käynyt pitkäksi, niin välillä oli hyvä tilaisuus ohjelmien lomassa käydä syömässä "lentomakkaraa" tai/ja vohveleita virvokkeiden ja kahvin kera. 

Kiitoksia järjestäjille hienosta tapahtumasta.

@ri & XYL

Kopteri pienoiskoossa, mutta lentää tämäkin...

Tällä voi laskeutua vaikka lähi järvelle...

Koneen siivous ennen uutta lentoa....

Kopterikyytiä tarjolla 😊

Lennokkipuolella oli paljon nähtävää...

 

😎

Lento-osasto Kuhlmeyta kunnioittaen

APRS (Paikkatietoa) HF:llä

 

Paikkatietoa ja viestinvälitystä HF:llä

Perinteisesti tuo radioamatöörien käytössä oleva paikkatietojärjestelmä (APRS) on käytössä VHF:llä eli 144.800 MHz taajuudella (Euroopassa). Mikäänhän ei estä käyttämästä kyseistä järjestelmää myös muilla taajuusalueilla. Tämä VHF-taajuus lieneekin periytynyt jo hieman unohdetun pakettiradioverkon perillisenä ja saanut siten vakiopaikkansa omalla taajuudellaan. Tämä on tietysti hieno asia, sillä tällöin asemat löytävät toisensa helposti, kun taajuus on tiedossa, ja jos vielä radiokeli suosii niin saattaa tulla jopa "DX" asemia ruudulle.

Itselläni nuo VHF-alueen "DX" (kaukoasemat) ovat tulleet työskennellyiksi lähinnä ISS:n aprs-toistimen kautta. Tuo Kansainvälinen avaruusasema (ISS) antaakin hyvät signaalit pitkin Eurooppaan kun on sopivasti Suomen horisontista työskenneltävissä.

Myös HF:llä (lyhyillä aalloilla) on mahdollista käyttää aprs-paikkatietoa ja lyhytviestejä. HF:llähän tuo signaali kulkee "helpostikin" vaikka maapallon ympäri kunhan taajuus ja radiotie ovat kunnossa. Tänä päivänä aprs-työskentelyyn suositellaan JS8-modea, joka tarjoaa myös monia muita mielenkiintoisia kommunikointimuotoja pelkän paikkatiedon välittämisen lisäksi. 

Itse päätin tuossa Helatorstain merkeissä hieman verestellä muistia ja asentelin koneelle CCW_APRS_Messengerin (ks. kuva). Tämän rinnalle asensin vielä UZ7HO:n soundmodemin hoitamaan tuota perinteisempää pakettidataa (AX.25). Ilman sitäkin tosin pärjää, koska CCW käyttää viestitykseen tehokkaita digimodeja kuten MFSK16, PSK63, MFSK4 jne. 

Parin illan ja päivän ihmettelyn jälkeen oman paikkatiedon lisäksi löytyi aktiviteettiä etenkin tuolla AX.25-pakettiradioprotokollalla. VHF:llä tuon lähetteen nopeus on yleensä 1200 baud tai 9600 baud. HF:llä nopeus on vain 300 baud, mutta riittää hyvin toimintoihin. Kahden testijakson aikana sain ruudulle kuusi (6) asemaa Euroopasta, jotka testailivat toimintoja HF:llä. Testissä työskenneltiin  30 metrin aaltoalueella, 10.1476 MHz pistetaajuudella.

APRS ja AX.25 siis ovat QRV HF:lläkin. 👍

73 de @ri

Seurannassa 1090 MHz

 

Cessna, LED8

Tänään (11.5.2023) olikin niin kesäinen keli ulkosalla, että oli hyvä hetki korjailla viikolla kootun ADS-B, ilmailuvastaanottimen, asetuksia ja määrityksiä. Raspberry -tietokoneelle viritetty ADS-B sai nyt siirtyä omaan koteloonsa, kun otin tuon näytön irti. Samalla tuli tuo antennijohto lyhennettyä, jotta turhaa häviötä ei tulisi enää siirtotiellä antennista vastaanottimeen.

Raspi ADS-B 

Tälle aamulle seurantakohteeksi valikoitui mielenkiintoista reittiä edennyt Cessna, joka oli lähtenyt Helsingistä ja Lappeenrannan tasalle saavuttuaan alkoi ilmeisesti katselemaan maisemia edetessään kohti Joensuuta itärajaa myötäillen. Lopulta kone laskeutui sitten Kuopioon. Ihan mukavat maisemat on ollut ihailtavana tuolla reitillä.

@ri