GPS-häirinnän lumoissa

"KotiGPS" toimii taas (23.4.2024)

 Kuluneen viikon aikana hämmästelin kun VHF-radio ei päivittänyt kelloaan totutusti GPS:n kautta. Ilman suurempia ihmettelyjä ajattelin radion GPS-modulin menneen mykäksi tai muutoin vioittuneen. No, tähän oireeseen on onneksi auttanut aina tuo laitteen täydellinen resetointi. No, tämä toimenpide luonnollisesti poistaa järjestelmästä kaikki omat asetukset ja tiedot, joten resetoinnin jälkeen olikin sitten edessä radion asetusten palauttaminen. 

Asetusten palauttamisella ei ollut mitään näkyvää vaikutusta toimenpiteisiin, mutta tulipahan sanomamuistit ja muistipaikat päivitettyä tuoreilla taajuustiedoilla 😉 Eilen (22.4) katsoin radion GPS-monitori-ikkunasta, että laite ei kuullut juuri mitään GPS-taajuuksilla; vain muutama "haiku" oli näkyvillä, mutta nehän eivät riitä pakkatiedon päivittämiseen. Yritin jopa vaihtaa laitteen paikkaa, jotta signaali olisi parempi, mutta ei vaikutusta. Tosin ovathan nuo satelliitit kuuluneet ihan hyvin aikaisemminkin.

Verkkouutisten uutisoinnin innoittamana aloinkin lähestyä ongelmaa hieman toisesta näkökulmasta. Uutisoinnin mukaan tuo Venäjän suorittama häirintä GPS-taajuuksilla on ollut viime aikoina erittäin voimallista. Ja häirintäkarttaa katsottaessa tämä kaakonkulma onnistuu olemaan naapurin häirinnän alla melkoisen kattavasti.

Tänään (23.4) kauppareissun jälkeen käynnistin radiomodulin ja kuinka ollakaan GPS-signaaleja alkoi löytyä jälleen. Ilmeisesti häirinnässä on ollut sopiva tauko tai aukko. Täytyy seurailla tilannetta. Seuraavan kerran kun navigaattorista häviää satelliitit, ei kannata heti laittaa tuotetta SERTI-lavalle tai alkaa muutoinkaan asetuksia nollailemaan. Naapuri ns. yllättää 👀

@ri

GPS-häirintätilanne 22.4.2024

APRS (Paikkatietoa) HF:llä

 

Paikkatietoa ja viestinvälitystä HF:llä

Perinteisesti tuo radioamatöörien käytössä oleva paikkatietojärjestelmä (APRS) on käytössä VHF:llä eli 144.800 MHz taajuudella (Euroopassa). Mikäänhän ei estä käyttämästä kyseistä järjestelmää myös muilla taajuusalueilla. Tämä VHF-taajuus lieneekin periytynyt jo hieman unohdetun pakettiradioverkon perillisenä ja saanut siten vakiopaikkansa omalla taajuudellaan. Tämä on tietysti hieno asia, sillä tällöin asemat löytävät toisensa helposti, kun taajuus on tiedossa, ja jos vielä radiokeli suosii niin saattaa tulla jopa "DX" asemia ruudulle.

Itselläni nuo VHF-alueen "DX" (kaukoasemat) ovat tulleet työskennellyiksi lähinnä ISS:n aprs-toistimen kautta. Tuo Kansainvälinen avaruusasema (ISS) antaakin hyvät signaalit pitkin Eurooppaan kun on sopivasti Suomen horisontista työskenneltävissä.

Myös HF:llä (lyhyillä aalloilla) on mahdollista käyttää aprs-paikkatietoa ja lyhytviestejä. HF:llähän tuo signaali kulkee "helpostikin" vaikka maapallon ympäri kunhan taajuus ja radiotie ovat kunnossa. Tänä päivänä aprs-työskentelyyn suositellaan JS8-modea, joka tarjoaa myös monia muita mielenkiintoisia kommunikointimuotoja pelkän paikkatiedon välittämisen lisäksi. 

Itse päätin tuossa Helatorstain merkeissä hieman verestellä muistia ja asentelin koneelle CCW_APRS_Messengerin (ks. kuva). Tämän rinnalle asensin vielä UZ7HO:n soundmodemin hoitamaan tuota perinteisempää pakettidataa (AX.25). Ilman sitäkin tosin pärjää, koska CCW käyttää viestitykseen tehokkaita digimodeja kuten MFSK16, PSK63, MFSK4 jne. 

Parin illan ja päivän ihmettelyn jälkeen oman paikkatiedon lisäksi löytyi aktiviteettiä etenkin tuolla AX.25-pakettiradioprotokollalla. VHF:llä tuon lähetteen nopeus on yleensä 1200 baud tai 9600 baud. HF:llä nopeus on vain 300 baud, mutta riittää hyvin toimintoihin. Kahden testijakson aikana sain ruudulle kuusi (6) asemaa Euroopasta, jotka testailivat toimintoja HF:llä. Testissä työskenneltiin  30 metrin aaltoalueella, 10.1476 MHz pistetaajuudella.

APRS ja AX.25 siis ovat QRV HF:lläkin. 👍

73 de @ri

Tilanne Kannaksella 14.2.2023 klo 12:00

 

Syvä hiljaisuus Venäjän APRS-taajuuksilla !

Näin Ystävänpäivän kunniaksi ja meneillään olevan ilmapallojahdin tiimoilta tuli päivitettyä tilanne Venäläisten ARPS ja majakka-asemien osalta Kannaksen ja Pietarin alueen suunnalta. Hirmuisesti ei ollutkaan päivitettävää sillä yllättäen kaikki asemat olivat kadonneet kartalta eikä lähiasemia ole kuulunut moneen päivään myöskään ns. suoralla radiotiellä Kannaksen suunnalta.

Mitä tämä radiohiljaisuus tarkoittaa? No, toivottavasti ei ainakaan sitä, mitä tuo Kannaksen radiohiljaisuus tarkoitti kesällä 1944. Kyse lieneekin siitä, että karttapalvelun osalta on venäläiset radioasemat onnistuttu blokkaamaan pois näkyvistä, eikä niiden lähettämä tai välittämä paikkatieto kulkeudu eteenpäin. Tuo sama ilmiö näkyy palvelun AIS- eli laivaliikennetiedoissakin. 

En kyllä millään jaksaisi muutoin uskoa, että kaikki Pietarin radioamatöörit olisivat sulkenee VHF-majakkansa tai muutoin menneet ns. QRT -tilaan (asema suljettu). Jäädäänpä seuraamaan tätäkin tilannetta niin kartalla kuin livenä radioaalloilla.

73 // @ri

"Vanhassa vara parempi"

OpenTracker vm. 2008

 Kuvan APRS-tracker eli paikkatiedon ilmoittaja on ollut mukana ajoneuvossa vuodesta 2008 lähtien ja toiminut koko tuon ajan moitteitta. Laite lähettää ajoneuvon sijaintia 144.800 MHz taajuudella APRS-verkostoon, jonka asemia voi käydä katsomassa vaikka aprs.fi -sivustolta. Samalta sivustolta löytyvät myös laivojen sijainnit niin merillä kuin sisävesillä. Myös muita mielenkiintoisia kohteita löytyy livenä ajoittain samalta karttatasolta: ilmapalloja, harrasteilma-aluksia ym..

Oma trackerini alkoi hieman oireilemaan kevään aikana. Paikkatieto ei oikein aina tahtonut lukittua, joten laite piti käynnistää aina uudelleen, jotta GPS-data lähtisi radiotielle. Purin laitteen, eli avasin suojakuoret ja tein silmämääräisen tarkastuksen komponenttien osalta. Kaikki näytti olevan OK. Vaikuttikin siltä, että joku asia on ehkä mennyt ns. "indexiin" laitteen sisäisen ohjelmiston osalta. 

Kuin ihmeen kaupalla löysin laitteen alkuperäisen ohjelmointikaapelin pöytälaatikosta sekä vanhoista varmistuksista tuon vuoden 2008 laitteen mukana tulleen ohjelmistopaketin ohjeineen. Nyt olivatkin sitten kymmenien vuosien jälkeen tarpeen. Sääaseman tietokoneessa oli vielä jäljellä vanha, perinteinen 9-napainen COM-portti, joten datan siirtäminenkin onnistuisi ilman adaptereita. Kytkentöjen jälkeen ohjelmointisovellus löysi laitteen heti ja tiedonsiirtoon tarvittavat rajapinnat muodostuivat. Ja kuinka ollakaan vuoden 2008 ohjeen linkin takaa löytyi vielä Internetin sivustoilta uusin ohjelmistopäivitys (Firmware), joka latautui ja asentui ongelmitta. Liki 20 vuoden aikana oli tullutkin jo muutama päivitys. Tosin, periaatteenani on ollut monissa asioissa, ettei laitteiston ohjelmistoa tule päivitettyä, ellei laite sitä erikseen vaadi toimintojensa osalta. Laitehan oli toiminut ihan hyvin.

Ohjelmistopäivityksen jälkeen ns. laboratoriotesteissä kotipöydällä laite suostui toimimaan moitteita lukuisista käynnistyksistä huolimatta - kuten pitääkin. Lisää mielenkiintoa toikin vielä se, että laitteen ohjelmointi tarjosi lukuisia erilaisia vaihtoehtoja, jotka piti tietysti päästä kokeilemaan näin livenä. Niin, ja nyt sai mukavasti vaihdettua tuo oman radiokutsunkin vuodelta 2008 vuoden 2022 -malliin.

Toivotaan laitteelle pitkää ikää jatkossakin. Onhan tuo jo hintansa ansainnut monestikin.

73

//ARi\\