 |
Sähkötysavain - se perinteinen "pumppu"
Yksi kokoelmani vaatimattomista "helmistä" |
Samuel Finley Breese Morse (27. huhtikuuta 1791 Charlestown – 2. huhtikuuta 1872 New York) oli skotlantilais–yhdysvaltalainen keksijä ja taidemaalari. Morse on tunnettu lennättimen ja morseaakkosten kehittämisestä.
Morse teki vuonna 1832 matkan Eurooppaan taiteilijana, ja paluumatkalla hän kuuli muiden matkustajien keskustelevan sähköstä ja siitä, miten nopeasti sähkö kulkee johdinta pitkin. Morse keksi, että jos johdinta pitkin kulkeva sähkövirta katkaistaan ja kytketään jälleen, syntyy kipinä, ja näiden kipinöiden rytmityksellä voidaan luoda savumerkkejä vastaava kieli. Toimiessaan yliopiston kuvataiteen professorina Morse esitteli lennättimen 1837 ja vuonna 1838 järjestelmän, joka sai nimen Morse-aakkoset.
Aikanaan Morse-aakkoset mullistivat nopean tiedonsiirron niin kaapelissa kuin radiotielläkin. "Savumerkit" olivat nopea tapa siirtää tietoa. Morse-merkit näyttelivätkin erittäin tärkeää osaa viestityksessä vuosikymmenien ajan. Oikeastaan vasta Toisen Maailmansodan jälkeen, alkoivat muut liikennöintimuodot valtaamaan alaa itselleen, mutta täysin ne eivät Morse-merkkejä ole korvanneet - onneksi. Lukemattomia ovat ne kerrat kun Morse-merkit ovat pelastaneet ihmishenkiä niin maalla kuin etenkin merellä.
Tänä päivänä Morse-merkkien käyttö viestiliikenteessä on kahden suuren käyttäjäryhmän varassa: sotilasradistit, jotka koulutuksen myötä saavat vielä koulutusta tähän jaloon taitoon sekä suurimpana käyttäjäryhmänä, radioamatöörit. Vaikka radioamatöörien tutkintovaatimuksista sähkötys onkin poistunut, on se onnistunut pitämään puolensa liikennöintimuotona vielä hyvin. Sähkötys on erittäin joustava tapa pitää yhteyksiä. Sähkötys ei kumartele kielimuureille, sillä käytettävä koodisto on yhteinen kaikille kieliryhmille. Ja se paras asia on se, että sähkötysliikennöinti onnistuu hyvin pienillä tehoilla, vaatimattomilla laitteilla ja huonollakin radiokelillä.
Siis miksi ei juhlistettaisi Samuel Morsen syntymäpäivää muutamalla sähkötysyhteydellä - päivähän jo suorastaan vaatii sitä.
 |
| (Kuva 2) Sähkötysvalmius mallia Rajavartiolaitos ¢ARi |
Myös Rajavartiolaitoksessa on pyritty säilyttämään taso sähkötyksen osalta. Parhaiten siinä on onnistuttu Ivalon ja Onttolan varusmieskoulutusta antavissa yksiköissä. Muualla on menty perinteisesti sieltä missä rima on matalin, eli sähkötys on nähty ei niin tärkeänä osana kriisiviestintää. Avainhenkilöiden eläköitymisten myötä ei sähkötyssignaalia taida enää kuulu Rajan asemilta Etelä-Suomen puolella - valitettavasti.
73 // ARi \\
Free traslation into Russian:
Сэмюэл Финли Бриз Морс (27 апреля 1791 г., Чарльзтаун - 2 апреля 1872 г., Нью-Йорк) был шотландско-американским изобретателем и художником. Морзе известен разработкой телеграфа и кода Морзе.
В 1832 году Морс совершил поездку в Европу как художник, и на обратном пути он услышал, как другие путешественники обсуждали электричество и то, как быстро электричество распространяется по проводу. Морс придумал идею, что если электрический ток по проводнику отключится и снова включится, возникнет искра, и ритм этих искр может создать язык, соответствующий дымовым сигналам. В качестве профессора изящных искусств в университете Морзе представил телеграф в 1837 году, а в 1838 году - систему, названную азбукой Морзе.
Со временем алфавит Морзе произвел революцию в области высокоскоростной передачи данных как по кабелю, так и по радио. «Дымовые сигналы» были быстрым способом передачи информации. Действительно, знаки Морзе десятилетиями играли очень важную роль в общении. На самом деле, только после Второй мировой войны другие виды транспорта начали захватывать отрасль, но, к счастью, они не полностью заменили знаки Морзе. Бесчисленное количество раз знаки Морзе спасали жизни как на суше, так и особенно на море.
Сегодня использование знаков Морзе в обмене сообщениями зависит от двух основных групп пользователей: военных радиохудожников, которые все еще обучаются этому благородному навыку с обучением, и, как самая большая группа пользователей, радиолюбителей. Хотя электрификация была исключена из квалификационных требований к радиолюбителям, ей удалось сохранить свою роль в качестве вида транспорта. Электрификация - очень гибкий способ оставаться на связи. Электрификация не подчиняется языковым барьерам, поскольку используемый код является общим для всех языковых групп. И самое лучшее в этом то, что электрификацию можно проводить с очень низким энергопотреблением, скромным оборудованием и даже плохим радио.
Так почему бы не отпраздновать день рождения Сэмюэля Морса с помощью нескольких электрических подключений - день уже требует этого.
Фигура 2.
Пограничная служба Финляндии также прилагает усилия для поддержания уровня электрификации. Наибольшего успеха он добился в подразделениях, проводящих военную подготовку в Ивало и Онттола. В других странах мы традиционно ушли с того места, где планка самая низкая, а это означает, что электрификация рассматривалась как менее важная часть кризисной коммуникации. К сожалению, после выхода на пенсию ключевого персонала сигнал электрификации больше не будет слышен со станций Raja на южной стороне Финляндии.
