Fieseler V-1 historian saatossa

 

Fieseler Fi103 A/B (V-1) 

Historiallisten pienoismalliprojektien ehdoton huippu oli tarjoutunut tilaisuus mallintaa kuuluisa V-1 -ohjus toisen maailmansodan loppuvuosilta. Yleensähän "lentävät" mallit ovat lähes 99% lentokoneita, joten tämä "aselaji" tarjosi piristävän poikkeuksen aiheeseen.

Itse malli valmistui verrattain helposti ja nopeasti. Ainoaksi haasteeksi muodostuikin sitten tuo väriavaruus, sillä käytössä oli aika erikoisiakin värikombinaatioita ohjuksen osalta. Lopulta oma valinta kohdistui malliin Fieseler F-103B V-1, Flakregiment 155/W, France, summer 1944. 

Fieseler F-103B V-1, Flakregiment 155/W, France, summer 1944

Kuvan Fieseler odottaakin nyt seuraavaa "komennusta" eli käynti pienellä näyttelyturneella EU:ssa. Aiheeseen liittyen olen jo haarukoinut alustavasti seuraavan mallinnuskohteen samaan sarjaan: Flamingo-ohjus. Ukrainan kehittelemä "Flamingo" onkin aika helposti muunkin kuin värityksen puolesta muokattavissa tästä saksalaisesta esikuvasta. Dioraama-aiheeksikin sopisi varmaan hyvin: Flamingo Punaisella Torilla 😂

Fieseler Fi 103 – Ensimmäinen risteilyohjus ja koston ase

Toisen maailmansodan loppupuolella, kesäkuussa 1944, Lontoon taivaalle ilmestyi uusi uhka: lentävä pommi, joka piti tunnistettavaa surisevaa ääntä ja toi tuhoa mukanaan. Tämä ase tunnettiin nimellä V-1 – Vergeltungswaffe Eins eli "Koston ase 1". Sen virallinen nimi oli Fieseler Fi 103, ja se oli maailman ensimmäinen operatiivinen risteilyohjus  

Kehitys ja tarkoitus

Fi 103 kehitettiin Peenemünden tutkimuskeskuksessa vastauksena Saksan ilmavoimien raskaisiin tappioihin Britannian taistelussa. Sen tarkoitus oli yksinkertainen: iskeä takaisin liittoutuneiden pommituksiin edullisella ja massatuotantoon soveltuvalla aseella. V-1 oli miehittämätön, yksinkertainen ja tehokas – se käytti pulsosuihkuturbiinia (Argus As 109-014), joka antoi sille sen ikonisen äänen ja mahdollisti jopa 645 km/h nopeuden  

Tekniset tiedot

- Pituus: 7,9 m  

- Siipien kärkiväli:5,3 m  

- Paino: 2 180 kg  

- Toimintasäde: noin 370 km  

- Taistelukärki: 850 kg Amatol-räjähdettä  

- Ohjaus: gyroskooppiin perustuva autopilotti  

- Laukaisualustat: kiinteät rampit tai Heinkel He 111 -pommittajat  

Käyttö ja vaikutus

Ensimmäinen V-1 laukaistiin 13. kesäkuuta 1944, ja se osui Bethnal Greenin rautatiesiltaan Lontoossa. V-1:n käyttö jatkui vuoden 1945 alkuun asti, ja niitä laukaistiin yli 30 000 kappaletta. Vaikka monet ammuttiin alas ennen maaliin osumista, tuhansia pääsi perille aiheuttaen merkittäviä tuhoja ja siviiliuhreja 

Perintö

Fieseler Fi 103 oli teknologinen edelläkävijä, joka loi perustan myöhemmille risteilyohjuksille. Sen yksinkertainen rakenne, pulsomoottori ja automaattinen ohjausjärjestelmä olivat aikansa huippua. Vaikka se oli osa tuhoisaa sodankäyntiä, sen tekninen perintö elää edelleen nykyaikaisissa ohjusjärjestelmissä  

@ri