Yhtä juhlaa - 60v. - kortteja riittämiin 😍

Kärkimaiden jakauma postikorttien määrässä "maaliskuu25-60v" -tapahtumassa

Maaliskuusta on muodostunut hieman sellainen juhlakuukausi: viestijoukot viettävät vuosipäiväänsä heti kuukauden alussa (5.3), Rajavartiolaitoksella on omat juhlansa (21.3) ja sitten ovat myös omat merkkipäivätkin kalenterissa.

Tänä vuonna ei työnantaja suonut lupaa tulla juhlistamaan merkkipäiviä radioasemalleen (OI5R), joten piti keksi jotain muuta. No, teknisesti asia oli helppo järjestää, sillä vaihdoin Immolan radioaseman QSL-kortit maailman Postcrossing kortteihin 😍 

Olen ollut mukana Postcrossing  -palvelussa jo reilun 16 vuoden ajan - korttejakin on kertynyt arkistoon, sanoisin että kiitettävästi. Jokainen kortti on ikään kuin oma tarinansa maailmalta ja palvelun kautta on ollut hienoa seurata postikorttien matkaa maailmalla. Kaikki kortit ovat luonnollisesti tallessa niin fyysisesti kuin digitaalisestikin skannattuina. 

Viime vuosina olen toki ollut aktiivisesti mukana Postcrossing-tapahtumissa vain ns. erilaisten merkkipäivine osalta, kuten Maailman postikorttipäivänä (1.10) ja omina juhlapäivinä vaihtelevasti. Aikoinaan suhteellisen edullisesta harrastuksesta onkin postimaksujen huimien korotusten myötä tullut melkoisen arvokasta toimintaa, mikä pakottaa tekemään erilaisia priorisointeja harrasteen osalta, varsinkaan kun sponsoreita ei ole avustamassa 😁. Koska tänä vuonna tuli vuosirenkaisiin tasaluku eikä muuta ollut suunnitteilla, päätin aktivoida Postcrossintilini ja kertoa, että postilaatikkoni odottaa n. 60 -korttia maailmalta. 

Maailma vastasi pyyntööni odotetusti; 60-korttia ei riittänyt, vaan kuukauden aikana tuli laatikkoon jo reilu 80 korttia. Lisääkin saattaa tulla, koska hitaampien postiyhteyksien osalta postikortti saattaa kulkea yllättävänkin pitkän ajan. Tähän mennessä pisimpään postin matkassa olleet kortit ovat olleet noin kuukauden reissussa. Tässä tapahtumassa onkin ollut mielenkiintoista huomata kuinka postiyhteydet ovat todellakin vaikuttaneet postin saapumiseen: ensimmäisen viikon aikana tuli valtaosa Euroopan korteista, jonka jälkeen alkoi tulemaan USA ja Japani. Omana osionaan aina näihin päiviin saakka onkin sitten tullut kortteja Kiinasta, Bangladeshista ja Uudesta Seelannista. Uskoisin, että saattaa mennä vielä toukokuulle kun laatikkoon ilmestyy kortteja maailmalta - ehkä niitä kaikkein mielenkiintoisimpia 🤔

Kohti uusia haasteita,

@ri

Saapuneet postikortit maittain 1.3 - 6.4.2025 

 

Pallottelua ilmatilassa

Tälle aamulle kun availi VHF-vastaanottimen, alkoi databandin APRS elää voimakkaasti. Viime aikoina ei APRS-jaksolla juuri hirmuisesti ollut liikennettä muutoin kun hyvillä radioheijastuksilla, jolloin VHF-taajuudet kulkevat pitkiäkin matkoja. Kuullut asemat ovat lähinnä olleetkin 6-tietä pitkin matkanneet ajoneuvot, joissa APRS-toistin on päällä (QRV) sekä yksittäinen asema tuolta Viipurin itäosista.

Nyt oli äänessä Suomenlahden yllä leijaileva ilmapallo, SP0LND-9, joka lähetti telemetriaa ja paikkatietoa tutulla APRS-taajuudella, 144.800 MHz. Kuuluvuus on hyvä, koska lentokorkeudella 12.500 metriä ei ole juurikaan esteitä signaaleille - muuta kuin kaukainen radiohorisontti 😊

Lähempi tarkastelu palloihin näytti, että aika useita puolalaisia palloja oli ilmassa. Kevään edistymisen myötä tämäkin harraste lisää jälleen suosiota.

@ri // 73

SP0LND-9 Suomenlahden yllä 20.3.2025

Useampikin pallo löytyi (20.3.2025)

 

Pikkuvarpusille "vaakaa" tarjolla

Kevään ensimmäinen vaihe saapui tänä vuonna hyvinkin etuajassa: eletään maaliskuun alkupuoliskoa ja lämpötilat ulkona hipovat +5 C:n paremmalla puolella ja talven lumikertymä piha-alueella on pienentynyt kovaa vauhti - vaihtuen jäätikköön 😊 No, ensi viikko tuo sitten taas tuota talventuntua kun pakkaset saapuvat ja hieman lisää luntakin, kuulemma. 😒

Lintumaailmakin on herännyt kevääseen vauhdilla: tiaiset ja varpuset ovat siirtyneet ruokintapaikoilta tutkimaan pesäkolojaan. Sen verran löytyi vielä vanhoja "kiikkulautoja", että sain koostettua parikin vaakapönttöä pikkuvarpusen asuntotarpeisiin. Yritetään hieman houkutella varpusia pesimään pihapiiriin, vaikka kyllähän nuo räystäänalustat ja sähkötolppien putketkin näkyvä kelpaavan hyvin pesäpaikoiksi.

80-luvun lopulla näitä vaakapönttöjä oli itselläni kontrolloitavana useita kymmeniä. Olin tuolloin mukana tämän tulokaslajin tutkimuksessa ja kävin rengastamassa poikaset ja ottamassa ns. strategiset mitat tilastoihin. Projektin loputtua 90-luvun puolivälissä on monet pöntöt kadonneet Mustolankin maisemista, joten nythän oli hyvä hetki ja aika laittaa pari pönttöä tarjolle.

Varpusethan jo monesti varailevat pesäkolot seuraavalle kaudelle syksyllä, joten on mahdollista ettei nämä pöntöt vielä ehdi käyttöön varpusten osalta tälle kaudelle. Tuleva kevät / kesä näyttää sitten kuinka tässä onnistuttiin. Varpusethan tekevät useamman pesyeen vuodessa, joten kaikki on mahdollista. 

Jäämme seuraamaan tilannetta. 🔭

@ri

Pikkuvarpusen vaakapönttö vm. 2025

Pikkuvarpusen vaakapönttö vm. 2025

 

Leopard osa 4 (runko valmistuu)

 

Leopard A4 - runko kasassa

Viimeisimmästä Leopard -raportista onkin jo hieman aikaa, joten joku nopea ehti jo tiedustelemaankin, kuinka projekti etenee. No, eteneehän se. Tosin nyt on panssarivaunu siinä vaiheessa, että päivittäiset edistymisaskeleet ovat aika pieniä: maalausten kuivuminen vie aikaa, sekä kaikki pienten osien käsittely. Ikänäköä alkaa olla jo operaattorilla sen verran, että noiden pienimpien osien valmistelussa kuluu hieman extra-aikaa 😁 

Pienempien osien osalta en ole vielä edes aloittanut noita vaunun rungolle sijoitettavien työkalujen ja apuvälineiden valmistelua; tässä mittakaavassa (1:35) esimerkiksi kirves, lapio, rautakanki ovat aika pieni osia maalattaviksi ja liitettäviksi vaunuun oikeille paikoilleen.

Rakentelun ohessa on päässyt jälleen visioimaan myös muita mahdollisia extroja vaunuun liitettäviksi. Esimerkiksi, vaunun mukana kulkeva naamioverkko olisi hyvä lisä. Tähän idean sain sipuliverkkopussista, joka pienellä käsittelyllä muokkautuu hyvin naamioverkoksi. Tämän lisäksi vaunun rungon sisään on menossa oikeat painoelementit, jolla saadaan myös vaunun paino vastaamaan tuota 1:35 suhdetta. 

Kuvassa vaunu on saanut jo ensimmäisiä värejä (väriä) pintaan. Muutoin kaikki rungon osat ovat vielä irti toisistaan eikä telaketjutkaan ole vielä tulleet mukaan alustaan. Vaunun "perälevy" on vielä myös kiinnittämättä (näkyy lappeellaan vaunun edessä).

Valmistuneen vaunun loppusijoituspaikkakin on selvinnyt, mutta sitä ei vielä voi julkaista valitettavasti. Ehkä vaunun tuleva haltija niin tekee sitten aikanaan. Aikataulullisesti vaunun pitäisi olla kunnossa / valmis Vappuun 2025 mennessä 👍🏆

@ri

Kaksi "kovaa" eri kansissa

 

Kaksi "kovaa" - eri kansissa

Ukrainan sodan kolmannen vuosipäivän (24.2.2025) muisteloissa toi "Postipat" laatikkoon juuri sopivasti kaksi ajankohtaista kirjaa RjKK:n kirjavaihdosta. 

Docendon julkaisema Pekka Toverin syväluotaava analyysi (katsaus) on todennäköisesti jo julkaistuista Ukrainan sotaa koskevista kirjoista tarkin. Kirjassa Ukrainan kriisiä tarkastellaan toki hieman pidemmällä aikajänteellä kuin täysmittaisen sodan aloittamisesti 2022. Kirjan "tarina" alkaakin jo vuodesta 2014 kun Krimin niemimaa miehitettiin Venäjän toimesta omalla erikoisoperaatiollaan.

Docendon julkaisu on myös Ilta-Sanomien toimittaja, Arja Paanasen kirja "Kiehtova, katala, Venäjä". Kirjaan on koottu mielenkiintoisia kokemuksia Neuvostoliitosta ja Venäjältä yli 30 vuoden ajalta. Kirja tuo mielenkiintoisella tavalla esiin niin itänaapurimme oudot piirteet ja käsitykset samoin kuin häikäilemättömän pelin.

1990-2000 -luvun kokemuksilla löytyy vastaavia kokemuksia itänaapuristamme, vaikka oma toimintani olikin turistiviisumin alle kätkettyä "seikkailua". Näiltä osin on helppo allekirjoittaa monet asiat Paanasen kirjassa.

@ri

Resilienssiä viestintään, OHEMCOMM

EMCOMM_OH 22.2.2025

 Viikonloppuna pidettiin nopeasti koolle kutsuttu viestiliikenneharjoitus, jossa perustettiin radioasemat HF:lle ja välitettiin erilaisia viestejä verkoston asemille. Radiosää suosi tapahtumaa, joten yhteydet syntyivät hienosti. 

Itse testailin harjoituksessa kahta eri asematyyppiä. PE-LA-aikana oli käytössä pieni HF/VHF/UHF -radio (Yaesu FT-818ND), sijoitettuna "kellaribunkkeriin". Radio oli etäohjauksessa, joten fyysistä läsnäoloa ei radion luona tarvinnut. Tosin lain mukaan ei laitetta saa jättää yksin etäohjaukseen ilman erillistä lupaa. No, tässä tapauksessa ei ongelmaa ollut sillä  operaattori pystyi valvomaan reaaliajassa viestintää ja tarvittaessa sulkemaan aseman. Tällä asemalla oli lähetystehoa vajaa 5 Wattia ja radio itsessään oli akkuvarmistettu. Radiota ohjasi vanha salkkumikro, joka sekin toimi tarvittaessa omilla akuilla ilman valtakunnan verkkoa. Sähkönsaanti ei siis muodostunut haasteeksi näiltä osin. 

LA-SU -aikana testasin hieman perinteisemää HF-radiota, josta maksimissaan saa ulos 100 Wattia. Tämä radio ei ollut etäohjauksessa, vaikka sekin olisi ollut mahdollista. Auton akulla ja salkkumikrolla myös tämä radio toimii ilman valtakunnan sähkönjakelua useitakin tunteja. 

Nykyiset viestitekniset ratkaisut mahdollistavat monipuolisen viestinnän HF-verkossa. Verkossa liikkuu niin lyhytsanomia, chat-viestejä, sähköpostia ja jopa erilaisia liitetiedostoja. Lisäarvoa tuo mahdollisuus lähettää aseman paikkatieto, status (tilanne) ym.

Kuvasta näkee hyvin kuinka tuo viestiverkko muotoutui tällä kerralla. Lappeenrannan suunnalta oli oman aseman lisäksi mukana myös toinen asema - hieno homma 👍

Kuluva kevätkausi onkin aika vilkasta toimintaa erilaisten viestiteknisten harjoitusten osalta. Mutta, antaahan se hieman lisäarvoa harrastukselle tuo mielenkiintoista vaihtelua normaaliin radioamatööritoimmintaan.

73 // @ri

Outo häiriö 2 metrin taajuudella

145.200 MHz FSK/9

144 - 145 MHz:n taajuuskaistalla on ollut outo häiriö jo useamman viikon ajan (tammi-helmikuu 25). FM -puhealueen kutsutaajuuden, 145.500 MHz alapuolella on useita pistetaajuuksia, joissa häiriö ilmenee. Pienen skannailun ja selvittelyn jälkeen löytyi kolme eri taajuutta havaitulle signaalille: 145.050 MHz, 145.200 MHz ja 145.450 MHz. Näistä tuo 145.200 MHz kuului voimakkaimmin Lappeenrantaa tarkkailujaksojen aikana.

Häiriö oli havaintojen ja mittausten perusteella FSK-moduloitua lähetettä, jonka kaistanleveys oli n. 9 kHz. Tarkempi identifiointi jää hieman "vaiheeseen", koska tänään kun oli tarvittavat mittalaitteet saatu käyttöön, myös signaalit katosivat "eetteristä".

Mutta, jotain sentään saatiin nopeilla mittauksilla selville: suunta ja asemien/ aseman mahdollinen sijainti. Kolmella asemalla suoritettu suuntima taajuudella (QRG) 145.200 MHz toi kuvan kaltaisen näkymän kartalle. Pienten laskutoimitusten jälkeen voitiin varmuudella todeta signaalien tulevan rajan takaa Venäjältä. Radioamatöörilähetteistä ei ole kyse, joten viranomaistoimintaa ko. taajuuksilla harrastetaan. Laskennallisesti lähettimet/ lähetin sijaitsee kuvan osoittamalla alueella Käkisalmen eteläpuolella. Alueeltahan löytyy mm. Gromovon sotilaslentokenttä (ex. Sakkolan lentokenttä) ja muutama muukin sotilaallisissa toimissa käytetty alue. 

Kaikkiaan nyt havaitut signaalit olivat tn. kolmelta eri asemalta, jotka toimivat samassa verkossa. Se liittyivätkö ne ilmailuun vai muuhun toimintaa ei ehtinyt selvitä. Joka tapauksessa nyt asemat ovat hiljentyneet, mutta jatketaan kuulostelua noilta osin.

Asemien ilmaantuminen antoi hyvä syyn kertailla hieman vanhoja "muistoja" ja kokemuksia. Jopa vanha armeijan ohjesääntö kuuntelutiedustelusta tuli kaivettua esille noin kertauksen vuoksi sekin. Jostain syystä eivät aikoinaan halunneet tuotakaan opasta luovutettavaksi pois kun jäätiin evp-hommiin 😎

@ri

Leopard osa 3 (väriä pintaan)

Runko saanut ensimmäiset pintavärit

 Vaunuprojekti etenee. Vaunu on saanut runkoon jo ensimmäiset värit. Väriksi valikoitui tuo yleisimmin nähty hieman ruskehtava militaryoliivi. Pääosa vaunusta tulee valmiinakin edustamaan kyseistä värimaailmaa ellei innostu kokeilemaan jotain uutta.

Itse olen perinteisesti suorittanut kaikki maalaukset pensselitekniikoilla. Itse ei ole tuohon nykyään niin suorittiin ruiskumaalaukseen mennyt. Silloin kun aloittelin mallien kanssa, joskus 70-luvun lopulla, ei ruiskujen käytöstä ollut juuri mitään infoa pienoismallien osalta. Pensselillä saa ihan laadukasta jälkeä, vaikka kaikkia erikoisefektejä, joita ruisku mahdollistaa, ei tule käytettyä. 

Maalaukseen oleellisesti liittyvät kuivaharjaukset ja muut säistämiset tulevat sitten eteen kun vaunu valmistuu seuraavaan vaiheeseen ja saadaan rungon osat paikoilleen.

@ri

Leopard A4 osa 2 (rengastöitä)

 

Alustan osat valmiina asennukseen

Tänään oli sopiva hetki polkaista käyntiin aiemmin mainitsemani Leopard A4 panssarivaunun pienoismallin kokoaminen. Samalla kun kuulostelin vesiliikennettä HF-alueella ja työskentelin sieltä mielenkiintoisia sähkötysasemia, keskityin kokoamaan pienoismalliprojektia. Hyvin sujui tämä multitaskaaminen näiltä osin.

Laadukkaassa pienoismallissa ei osia tarvitse enää paljoa muotoilla uudelleen, vaan ne sopivat paikoilleen. Pieni viimeistely toki leikkauspintojen osalta on tehtävä. Aamupäivän kokoamisen jälkeen olikin työtasolla lähes valmis panssarivaunun alusta. Telaketjut sijoitetaan malliin sitten ihan loppumetreillä - niillä ei näin aluksi ole vielä kiirettä.

Yli yön kuivuttuaan onkin sitten vuorossa kannen osien kokoamista ja samalla hieman suunniteltava mitä laittaa tuonne vaunun kuorien sisälle. Nythän ei ole aikomusta jättää ainakaan kaikkia luukkuja auki, joten sisuskalujen osalta pääsee hieman helpommalla. Muutama painoelementti sinne pitää kuitenkin sijoitta, koska eihän tuo pienoismallia voi olla painoltaan vain grammojen osia, jos sillä oikeaan esikuvaan halutaan viitata oikeasti.

@ri

Alusta ja "perälauta" hahmottuvat

Salaisilla radioaalloilla 93

 

DRP-R -radio 

Vuosien kertyessä mittariin olen purkanut vahoja päiväkirjamerkintöjä erilliseen blogiin, joka tullee julki tässä kevään aikana. Nyt on ollut hyvä hetki tehdä kirjamerkinnöistä bittimerkintöjä, kun tuo useimpien asioiden osalta kirjattu suojausaika (SAL/ ETS) vanhenee. 30 vuotta kuluu yllättävän nopeasti 😁

Kuvan tapaus tuli mieleeni kun päiväkirjan sivujen välistä tuli kyseinen kuva, jonka skannasin bittimuotoon. Kuvassa on kylmänsodan aikainen radiokalusto, jolla saatiin viestit kulkemaan HF-verkossa eli lyhyillä aalloilla. Sitä missä ja kenellä tuo radio on ollut oikeasti käytössä ennen minua, ei ole tiedossa. Mutta se on tiedossa, että kyseinen radio tuli puolivahingossa mukaan eräältä lomamatkalta Pietarin suurkaupungista vuonna 1993. 

Vuonna 1993 olin jälleen ns. "kielikylpymatkalla" Pietarissa, eli olin ja elin paikallisten ihmisten parissa, majoittuen myös heidän luonaan. Samalla tutustuin jälleen venäläisiin radioharrastajiin, DX-kuuntelijoihin, radioamatööreihin ja muihin viestitekniikan osaajiin. Näistä tarkemmin tulee myöhemmin erillisissä postauksissa. 

Kuvan radio tuli matkatavaroiden mukana eikä junassa suoritettu tullitarkastuskaan ollut matkalaukusta kiinnostunut Venäjällä eikä Suomessa. Sitä mitä olisi tapahtunut, jos laukku olisi avattu tarkastuksessa Venäjällä, en osaa sano - olisiko sakot ja lahjukset riittäneet 🤔 Itselläni ei radiolle ollut hirmuisesti käyttöä, joten laitoinkin sen tuttujen välikäsien kautta myyntiin ja kustansin näin seuraavat matkani Pietarin metropoliin. Radio oli pienen testauksen jälkeen todettavissa täysin kunnossa olevaksi ja mikä parasta laukun pohjalta, radion alta löytyi kaksi varaputkea radiolle. Pitäähän "agentin" osata putket vaihtaa tarvittaessa, muutoin ei QSO (yhteys) toimi ja putkirikko harmittaisi.

Uskoisin, että vaikka viimeisimmästä tapahtumasta, joka on tiedossani radion osalta, on kulunut jo reilu 30 vuotta, ei radio ole joutunut veilä SER-pisteelle elektroniikkaromuun kierrätettäväksi 😁

@ri

Keinoäly (AI) - ystävä vai vihollinen?

ISBN: 978-952-403-516-3

Keinoäly (AI) on ollut ilonamme ja surunamme jo vuosia. Jotkut tuntevat sen paremmin ja toiset huonommin. Ja sitten löytyy koko joukko niitä jotka oikeasti haluavat pitää itsensä kaukana koko "hirviöstä".

Kuluvalla viikolla olemme uutistarjonnasta saaneet kuulla ja lukea, kuinka kiinalaiset - kuinkas muutoin - ovat onnistuneet "valjastamaan" tekoäly uudella, tehokkaammalla tavalla. Tämä DeepSeek niminen tekoälymalli löi ällikällä ns. länsimaiset teknologiajätit. Tämän ehti tunnustamaan jo USA:n vasta valittu presidentti Donald Trumpkin. Samalla monen teknologiajätin osakekurssit sukelsivat DeepSeekin julkistamisen myötä. Eli ihan pienestä innovaatiosta ei ole kyse.

Y. N. Hararin kirja, Nexus, antaa hyvin syväluotaavan kuvan tietoverkkojen kehityksestä kohti algoritmien ja keinoälyjen maailmaa. Valtaavatko keinoälyt lopulta koko ihmiskunnan - siinä mielenkiintoinen kysymys? Tällä menolla sekään ei olisi ihme. Kirja antaa mielenkiintoisia vastauksia ja neuvoja AI:n (keinoäly) hyödyntämiseen ja toimimiseen sen kanssa niin, ettei ongelmia pääsisi jatkossa syntymään. Paljonko valtaa annamme näille algoritmeille jatkossa? 🤔

Uusi normaali somesta tietoa etsittäessä jatkossa tulleekin olemaan "googlaamisen" sijaa "diippaaminen" 😁

**Keinoäly: Ystävä vai vihollinen?** 

(alla keinoälyn oikolukema postaukseni - hyvin taittuu jo suomen kielikin)

Kuvittele maailma, jossa keinoäly (AI) on kaikkialla. Se herättää sinut aamulla, keittää kahvisi, ja jopa valitsee päivän asusi. Kuulostaa melko mukavalta, eikö? Mutta entä jos AI päättää, että tänään on hyvä päivä pukeutua pellepukuun? No, se voisi olla hieman kiusallista.

Keinoäly on tullut pitkälle siitä, kun se ensimmäisen kerran ilmestyi tieteiskirjallisuuteen. Nykyään se on osa arkeamme, ja sen sovellukset ovat lähes rajattomat. Voimme keskustella virtuaaliavustajien kanssa, kuten minä, tai antaa robottien imuroida kotimme. Mutta mitä tapahtuu, kun AI alkaa oppia enemmän kuin me?

Kuvitellaanpa tilanne, jossa AI päättää, että se on parempi kokki kuin sinä. Se alkaa kokeilla uusia reseptejä, ja pian huomaat syöväsi jotain, joka näyttää enemmän avaruusolennon ruoalta kuin illalliselta. Mutta hei, ainakin se on terveellistä, eikö?

AI voi myös auttaa meitä työssä. Se voi analysoida dataa nopeammin kuin me ja tehdä päätöksiä, jotka perustuvat tuhansiin muuttujin. Mutta entä jos AI päättää, että paras tapa parantaa tuottavuutta on poistaa kahvitauot? Se olisi katastrofi!

Lopuksi, AI voi olla myös loistava viihdyttäjä. Se voi luoda musiikkia, kirjoittaa tarinoita ja jopa kertoa vitsejä. Mutta entä jos AI:n huumorintaju on hieman... erikoinen? Kuvittele, että se kertoo sinulle vitsin, joka menee näin: "Miksi robotti ylitti tien? Koska se oli ohjelmoitu niin!" Ei ehkä naurata, mutta ainakin se yrittää.

Kaiken kaikkiaan, keinoäly on uskomaton työkalu, joka voi tehdä elämästämme helpompaa ja hauskempaa. Mutta meidän on muistettava, että se on vain työkalu. Meidän on varmistettava, että käytämme sitä viisaasti ja pidämme sen hallinnassa. Ja jos AI päättää, että pellepuku on päivän asu, voimme aina sanoa: "Ei kiitos, valitsen itse!"

@ri