tag:blogger.com,1999:blog-33935723045003478652024-03-17T09:37:41.133+02:00Luonnollisesti MustolastaAsiaa ja ajankohtaista lähinnä kotikaupungin kyliltä ja kulmilta; joskus hieman kauempaakin. <br>
Twitter ja Instagram:
@tzalama
Mastodon:
@tzalama@mastodontti.fiOHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.comBlogger1520125tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-79995788661977822952024-03-17T09:36:00.007+02:002024-03-17T09:36:40.226+02:00"Kevät keikkuen tulevi"<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6wikH4OhyWqJASDr9dzmyTqO_ziUjBORKcpwEfi5JxIOHwEHYF5dhuAAieTKNbRd1-p25tTvg0UfOXKZH9xH1u-sAgOp3aYXH-kjMEuNNLZ66-pCMeFCxz9Kr02s5pkp0DX6ftahwDmZ7vuJ9-ANA_iOGQyRDAj4-ixin4RlXdo_AQAfY7QA0i5_Q9qU/s1024/Nojatuolimeteorologi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1024" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6wikH4OhyWqJASDr9dzmyTqO_ziUjBORKcpwEfi5JxIOHwEHYF5dhuAAieTKNbRd1-p25tTvg0UfOXKZH9xH1u-sAgOp3aYXH-kjMEuNNLZ66-pCMeFCxz9Kr02s5pkp0DX6ftahwDmZ7vuJ9-ANA_iOGQyRDAj4-ixin4RlXdo_AQAfY7QA0i5_Q9qU/w400-h400/Nojatuolimeteorologi.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Meteoroloogi" työssään</td></tr></tbody></table><br /> Sanonta, "kevät keikkuen tulevi", pitää joka vuosi paikkansa. Maaliskuun alussa ehdittiinkin jo nauttimaan hyvinkin keväisistä keleistä koko Suomessa. Rohkeimmat uskalsivat jopa epäillä talven selän olevan jo taitettu. No, tilastojenkin valossa tuo olisi ollut pienimuotoinen ihme.</p><p>Aurinkoiset ja lämpimät kevätpäivät vaihtuivat viikonlopulle tullessa sateisiksi, harmaiksi päiviksi. No, sikäli hyvä, että tuo vesisade kiihdyttää lumen poistumista. Useimmillehan tuosta lumesta on vain harmia. Kuvan "sääkäppyrä" viikolta kuvastaakin hyvin kevään tuloa: reilut pakkaset ja päivän lämpimät vaihtelevat vuorotellen, kunnes sitten tulee tuo lämpöaalto sateineen.</p><p> Tälle sunnuntaille, 17.3, saatiin sitten odotettu muutos säätilaan, sillä matalapaine toi mukanaan voimakkaan lumisateen myrskyn saattelemana. Lunta tupruttaneen päivän mittaan ennusteiden mukaan jopa 15 cm. Suuriin lumenluontitalkoisiin tuskin on tarvetta, sillä iltaa kohti sää selkeytyy ja muuttuu taas pikkuhiljaa lämpimämpään suuntaan, vesisateineen 😁</p><p>Toivottavasti tässä tapauksessa tuo toinen sanonta, "uusi lumi on vanhan surma", pätee myös - näin uskoisin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsRBKEM3k6WdAGKjhijlqfcKEROnAlZGmeIHH-T4fb2pXVDEOSNvEwVyUeTnj8OZ-7aF_0t8dYO7K2KbqPDXDAozRpZjpD_9KHMr_jKjFDqZ8Yx3v-sZCTxKOFDgbSK2OQq612BefcfeAky7p9TKtsuTyOe5ZhK7DswKi8JQY3tripBKfkinU1mcGwmEI/s814/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="317" data-original-width="814" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsRBKEM3k6WdAGKjhijlqfcKEROnAlZGmeIHH-T4fb2pXVDEOSNvEwVyUeTnj8OZ-7aF_0t8dYO7K2KbqPDXDAozRpZjpD_9KHMr_jKjFDqZ8Yx3v-sZCTxKOFDgbSK2OQq612BefcfeAky7p9TKtsuTyOe5ZhK7DswKi8JQY3tripBKfkinU1mcGwmEI/w400-h156/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viikon sääkertymää Mustolassa (11.-17.3.2024)<br /><br /><br /></td></tr></tbody></table><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-58063560490634325782024-03-16T18:51:00.005+02:002024-03-16T18:51:15.278+02:00MPK HF D++<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8S8dGGPzamr3w03LFXtqqxjFNVLDIrGdrDyeddwXUtD9m6PuB2IOi9upzxDkeJrhZp4QHxcWXTeDXsXdEHMJqyThRgLmRBUrcuqanCUtbHKB6ZDWjvwnmmNOtuKMPYaipuSbaI1CZvP0fZMfsflbumQIG_DC72UfbLryhhkQPIq6RiD3fHnEIBOoYwjY/s830/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="830" data-original-width="667" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8S8dGGPzamr3w03LFXtqqxjFNVLDIrGdrDyeddwXUtD9m6PuB2IOi9upzxDkeJrhZp4QHxcWXTeDXsXdEHMJqyThRgLmRBUrcuqanCUtbHKB6ZDWjvwnmmNOtuKMPYaipuSbaI1CZvP0fZMfsflbumQIG_DC72UfbLryhhkQPIq6RiD3fHnEIBOoYwjY/w321-h400/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="321" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sanomaliikennettä 16.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Harjoitus onnellisesti ohitse. Viestiliikenne tuntui toimivan, jopa erinomaisesti. Kuvasta näkee hieman otantaa viestiliikenteen sanomajänteistä julkisen verkon osalta. Aika kattava "himmeli" etten sanoisi.</p><p>Kaikki sanomat eivät toki liikkuneet ns. DATA-moodissa. Oma osuus annettiin myös perinteiseen sanomanvälitykseen puheella (SSB). Tämän lisäksi rohkeimmat, kuten oma asemani, kuittasi sanomia sähkötyksellä (CW), koska johtopaikalta löytyi myös tämän taidon osaaja.</p><p>Sanomaliikenteen määrä ja mahdolliset havaitut "solmukohdat" selviävät sitten loppuraportissa.</p><p>Seuraava harjoitus tässä muodossa onkin sitten syksyllä, marraskuussa. Toki sitä ennenkin harjoitellaan asioita.</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-79438699240290085992024-03-16T13:30:00.003+02:002024-03-16T13:30:18.149+02:00EMCOMM HF<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQ1t3X_Zwkx9IltISW8zm7J44sDXt8xV8tYSU64R74M_kMbNc_DINgx5nhFubrHTCQ3Qfim8BY1FxUU6AkL4fXER1i_nABXozVwHoZf6AoYfHIk64dJGAJGAEsSAZMtc1PYKkVSUbTSo43RYXhu1j5wKrTtESwLns5g_sLnLWD-kYXpVvrr5zkD8-xNM/s1104/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="561" data-original-width="1104" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfQ1t3X_Zwkx9IltISW8zm7J44sDXt8xV8tYSU64R74M_kMbNc_DINgx5nhFubrHTCQ3Qfim8BY1FxUU6AkL4fXER1i_nABXozVwHoZf6AoYfHIk64dJGAJGAEsSAZMtc1PYKkVSUbTSo43RYXhu1j5wKrTtESwLns5g_sLnLWD-kYXpVvrr5zkD8-xNM/w400-h204/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">WinLink-keskiiviikon osallistujat 13.3.2024</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Yksi viikoittaisista WinLink -harjoituksista pidetään joka keskiviikko pitkin vuotta. Harjoitus kulkee virallisesti nimellä "WinlinkWednesday". Harjoitukseen osallistuu joka viikko satoja amatööriasemia maailmalta. Painopiste asemien osalta on toki USA:ssa, jossa harjoitus aikoinaan perustettiinkin. Mutta asemia löytyy lähes jokaisesta maanosasta enemmän tai vähemmän.</p><p>Kuvan kartasta käykin hyvin ilmi tuo asemien jakaantuminen maapallolla. Suomen osalta tämä tapahtuma ei ole saanut suurta suosiota, joten usein keikkuukin itse ainoana osallistujana harjoituslistoilla. Osan niin radioamatööri- kuin turvaviestintää on hyvä harjoitella WinLinkin käyttöä eri muodoissa. Suomen kansallisissa harjoituksissa kaksi kertaa vuodessa saa toki tuntuman järjestelmän käyttöön, mutta harjoitustahti noilta osin on toki heikko, jos aikoo pitää jotain automaatiota omalta osin yllä WinLinkin osalta.</p><p>@ri</p><p><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz8y2wSSu9SSic_lLJah1p0bH6hBlLH1Vv1Joa796Dm3J1mp65xJM7NE19aHfCKbTExNe2KuHDcyZlezNYvDeLWTcUOlpZTKE19aakZuQLm2Ge_8Vb6facQHxpcsG4q0LjvD-uQToYeuoo4vNzVFPIsFFGcmp2Rfrjn8ley03e1YR4NU2rbLx2SU2XtPs/s3093/WWCC248_winlink.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2337" data-original-width="3093" height="303" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz8y2wSSu9SSic_lLJah1p0bH6hBlLH1Vv1Joa796Dm3J1mp65xJM7NE19aHfCKbTExNe2KuHDcyZlezNYvDeLWTcUOlpZTKE19aakZuQLm2Ge_8Vb6facQHxpcsG4q0LjvD-uQToYeuoo4vNzVFPIsFFGcmp2Rfrjn8ley03e1YR4NU2rbLx2SU2XtPs/w400-h303/WWCC248_winlink.jpeg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sata osallistumiskertaa tuli täyteen joku aika sitten.</td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-37585313479332876922024-03-16T11:26:00.006+02:002024-03-16T11:26:56.977+02:00MPK HF D2+<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjaniTy4c4BbhyzRc8JZFWc4mSiHJ4x780RsVF8u0DbGbbj_qgIq8g4U0BVIYaMHUtAiDk4LYDklBPhcDUcJ-91B02bugT-rlGJ_V0rEcFU_5SMKYkvvI2NWpTfiBf2xqDLKSO75Mu6XSCzbOLC4Y-zffhpAhs8m55gwb0Meonqkvm0Pv9CTfV1xr_biI/s1005/Paluulento.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="476" data-original-width="1005" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjaniTy4c4BbhyzRc8JZFWc4mSiHJ4x780RsVF8u0DbGbbj_qgIq8g4U0BVIYaMHUtAiDk4LYDklBPhcDUcJ-91B02bugT-rlGJ_V0rEcFU_5SMKYkvvI2NWpTfiBf2xqDLKSO75Mu6XSCzbOLC4Y-zffhpAhs8m55gwb0Meonqkvm0Pv9CTfV1xr_biI/w400-h190/Paluulento.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Täydennys- ja huoltolento 16.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Tukea toiminnoille saadaan nopeastikin, sikäli kun yhteysvälineet ovat oikein valittuina. Tällä kerralla saatiin hieman täydennystä ns. ilmasiltaa pitkin - mikäs sen mukavampaa.</p><p>Helppo oli seurata toimitusta kun ilma-aluskaan ei ollut piiloutunut siviilitutkilta 😊</p><p><br /></p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-66295943334281098862024-03-16T08:39:00.001+02:002024-03-16T08:39:03.362+02:00MPK HF D2<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXitWIBhXHPYgSf83CEBw1CCQNh0QJN3mZ-XQOl6O3Aa-SOJ4ttt8I7gvWm_gISsH9MOh5ZgOlG5uTny7tPdVDxcrLghGNiyGSo3tKMn9YVMQj4EJOW5RZGhd9GidmsGeeYY3-UiydDpvohg8xmiy5-vz_wlQgMo25mxLVon5MoffEUHlF9wACf-SoFE/s725/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="725" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXitWIBhXHPYgSf83CEBw1CCQNh0QJN3mZ-XQOl6O3Aa-SOJ4ttt8I7gvWm_gISsH9MOh5ZgOlG5uTny7tPdVDxcrLghGNiyGSo3tKMn9YVMQj4EJOW5RZGhd9GidmsGeeYY3-UiydDpvohg8xmiy5-vz_wlQgMo25mxLVon5MoffEUHlF9wACf-SoFE/w400-h271/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun heijastukset 16.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> MPK HF D2 eli harjoituksen toinen päivä, jolloin kaikki asemat ovat olleet jo puoliltaöin valmiina ja viestiliikenne on lähtenyt käyntiin koko laajuudessaan. Heijastukset näyttävät hyviltä, joten signaali kulkevat.</p><p>Muutamilla taajuusalueilla on kuultavissa voimakkaita RTTY-signaaleja, sillä samaan aikaan on käynnissä myös kilpailutoimintaan kyseisellä aaltomuodolla. Tästä huolimatta RTTY-signaalienkin keskellä käytössä oleva VARA-HF puskee signaalit vasta-asemille hyvin. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGPj-yJCAmO-52Bwr46szILpqzxnBJ-R2rbF6QB7pIbS9mylrmrg6WyU6lgbvAzICuXNIloLcbYWblL3oJ9SdNyToTtNpEinzocdH4y1AoSl6eFHNHlWpJmYrL2XFizGknMjUzGtTzoeux4IP2nU6Mbld24xlIFTmalmokbc1eruQCtePHbhfsvWuj_A/s337/ft8maalis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="337" data-original-width="287" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBGPj-yJCAmO-52Bwr46szILpqzxnBJ-R2rbF6QB7pIbS9mylrmrg6WyU6lgbvAzICuXNIloLcbYWblL3oJ9SdNyToTtNpEinzocdH4y1AoSl6eFHNHlWpJmYrL2XFizGknMjUzGtTzoeux4IP2nU6Mbld24xlIFTmalmokbc1eruQCtePHbhfsvWuj_A/w341-h400/ft8maalis.jpg" width="341" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viestiverkosto kasvaa ja laajenee koko ajan</td></tr></tbody></table><br /><p>Jos vertaa kuvan viestiverkon jänteiden määrää eiliseen postaukseen, näkee hyvin kuinka koko verkosto on laajentunut puolen vuorokauden sisällä kun asemia on tullut mukaan enemmän. Toki Etelä-Suomi -painotteisuus näkyy, mutta kyllä Pohjois-Suomikin on hyvin kartalla, myös Rovaniemikin.</p><p><br /></p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-77883919138250976672024-03-15T16:35:00.003+02:002024-03-15T16:35:17.278+02:00MPK-HF H+1<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBT6In9CirlJ6I-jYT4GsXjPUN-wJaKZ2_KCUZWmEpiY4VXltvAk0YiLcTKgOc7SPEDVEW459GjwcaoSDL4pMzjtL2EDOTVTNOxbQOdymgDNPXy3dIlxgbtBPSM7FXK8fcIDYQXULDV6j3kHyXN8uCvl7_R9Zy7o5vNnXlQ_u9Ycn4nnQF0rEDRoz99Zs/s338/ft8maalis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="301" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBT6In9CirlJ6I-jYT4GsXjPUN-wJaKZ2_KCUZWmEpiY4VXltvAk0YiLcTKgOc7SPEDVEW459GjwcaoSDL4pMzjtL2EDOTVTNOxbQOdymgDNPXy3dIlxgbtBPSM7FXK8fcIDYQXULDV6j3kHyXN8uCvl7_R9Zy7o5vNnXlQ_u9Ycn4nnQF0rEDRoz99Zs/w356-h400/ft8maalis.jpg" width="356" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vauhti kiihtyy.....</td></tr></tbody></table><br /> Yksi GW-operaattori laittoi jakeluun hieman harjoituksen alun yhteysjänteitä. Kovin mennään vielä Etelä-Suomi painotteisesti, mutta kyllä se pohjoinenkin sieltä tulee mukaan kunhan kaikki asemat saadaan valmiiksi ja operaattoritkin paikalle 😊</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-12282587364636554452024-03-15T14:43:00.000+02:002024-03-15T14:43:02.230+02:00MPK HF-0<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzV2uqpj8EpXY5RIAO701DTJp5N58B7kfRlrgRz2oULNgJ6XKsVvWvNE2InmMw9ebgDb3Vih7sef2zN0wcRyA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br /><p></p><p>No niin, ja heti suoraan asiaan. Harjoitus on saatu vihellettyä alkamaan ja asemat odottavat ensimmäisiä sanomia sekä tekevät tarvittavat ilmoitukset johtoasemalle. Johtoasemalta tulee myös tarkemmat ohjeet harjoituksen läpiviemiseksi, joten onkin tärkeää aloittaa harjoitus omalla ilmoittautumisella.</p><p>Itse kuulostelin johtoaseman "reikää" (taajuutta) hetken ja totesin sen vapaaksi. Ei muuta kuin oma yhteyspyyntö "eetteriin" (radiotielle) ja niinhän sieltä johtoasema vastasikin ja laittoi radiotiellä ohjeistukset jatkosta.</p><p>Kävin vielä erikseen kuittaamassa oman postilaatikon kautta tuon viestin vastaanotetuksi ja samalla testasin omat GW:ni. Olin valinnut itselleni 5 MHz ja 7 MHz alueen GW:t, jotka ovat maantieteellisesti omasta asemapaikastani n. 80 km ja 250 km päässä. Taajuuksien ja etäisyyksien avulla varmistetaan viestiliikenteen onnistuminen vuorokauden ajasta ja taajuudesta (QRG) riippumatta.</p><p>Kuvan video on suoritetusta yhteysavauksesta johtoasemalle.</p><p>Signaalitasot molemmille GW-asemilleni oli hyvät: 5 MHz => 18.3 dB ja 7 MHz => 10.7 dB</p><p>Johtoasemalle yhteys meni 7 MHz:lla 13.4 dB</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-35919172588727227462024-03-15T13:21:00.009+02:002024-03-15T13:21:53.316+02:00MPK-HF h-1<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfz4MgOZm6HFenYxsfITuzMYVSV52VhQcB5oswtGSLNw3akR6y0YXSMITi3OT2rtJuWKwiyPD0Zw5otgvTP1SeUVBnoAevQ5bv5LtSWmfNZxEIf6P4fPauYificpcWf6VjFe1VvlxLbBVYH-daJICZZOPAK1c7_ygoKiq5X3cyW2Sgs0xaoBRTpIBkF4c/s326/ft8maalis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="326" data-original-width="193" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfz4MgOZm6HFenYxsfITuzMYVSV52VhQcB5oswtGSLNw3akR6y0YXSMITi3OT2rtJuWKwiyPD0Zw5otgvTP1SeUVBnoAevQ5bv5LtSWmfNZxEIf6P4fPauYificpcWf6VjFe1VvlxLbBVYH-daJICZZOPAK1c7_ygoKiq5X3cyW2Sgs0xaoBRTpIBkF4c/w236-h400/ft8maalis.jpg" width="236" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Julkiset GW-asemat kartalla 15.3.2024</td></tr></tbody></table><br />Tässä noin tunti ennen kuin nettiyhteydet katkeavat ja harjoitus pääsee käyntiin, on hyvä käydä vielä tarkastamassa nuo kelit radiotien osalta sekä julkisten GW-asemien saavutettavuus. Karttaa katsoessa näyttää siltä että valtaosa julkisista GW-asemista on valmiina (QRV) ja jopa helposti saavutettavissa radiotiellä asemapaikaltani. Karttaa katsoessa näkyy, että myös Pietarin talousalueelta on asema laittanut itsensä julkiseksi - onneksi on punaisella ja tuskin kukaan sitä harjoitusliikenteessä käyttäisikään - toivottavasti.</p><p>Myös heijastukset näyttävät olevan ihan kohdillaan. Liikutaanhan koko harjoituksen osalta radioliikenteessä siellä HF-alueen alapäässä: 180 - 60 metriä (1.6 MHz - 5 MHz) välisellä alueella.</p><p>Kohta mennään. Paristot ja akut ovat ladattuina 💪</p><p><br /></p><p>@ri</p><p><br /></p><p>PS. h-1 tarkoittaa: tunti ennen h-hetkeä 👀<br /><br /><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Mo24R71rEbeLJHIrrCUJ9ZBLh-pfmOK7XhoRVS3E6a4v8eb0eWidRolJKm8D8ejfcflXCIk3j6d-pstpH0ou-skVVpQ-EEZQ1ijq72aMKOulrx4vT1Y23xxtJv2nYrQEDcrpNrcWf87cvU6Ffw0ftFJUrt5SpUXnLpxlmcBZL-COKfCAF0_7TRd6kNM/s702/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="494" data-original-width="702" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Mo24R71rEbeLJHIrrCUJ9ZBLh-pfmOK7XhoRVS3E6a4v8eb0eWidRolJKm8D8ejfcflXCIk3j6d-pstpH0ou-skVVpQ-EEZQ1ijq72aMKOulrx4vT1Y23xxtJv2nYrQEDcrpNrcWf87cvU6Ffw0ftFJUrt5SpUXnLpxlmcBZL-COKfCAF0_7TRd6kNM/w400-h281/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Heijastukset harjoituksen alkumetreille</td></tr></tbody></table><br /> </p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-46764498380233311322024-03-15T11:45:00.002+02:002024-03-15T11:48:47.122+02:00Valtakunnallinen viestiliikenneharjoitus 15.-16.3.2024<p> </p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSgEs8qIxxJpS-DvGPVv4xzo0Eve1kKN3cUQOr2SdfZ5EIF8J3brbZLsMMmn68iNBvdB7TYeCPbPecaIc6nOv-ZwQvM9L1N65D5pOVQUoFJtgsfpaQB8Ne7XkuWqpdzR1dgG0cP4JLvvJ3CoLG0Z38zFjVKr6LT-q167KIv5YWGfjTTE2hV2UVwL0R9OM/s1485/Rajav%C3%A4%C3%A4peli.jpeg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1092" data-original-width="1485" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSgEs8qIxxJpS-DvGPVv4xzo0Eve1kKN3cUQOr2SdfZ5EIF8J3brbZLsMMmn68iNBvdB7TYeCPbPecaIc6nOv-ZwQvM9L1N65D5pOVQUoFJtgsfpaQB8Ne7XkuWqpdzR1dgG0cP4JLvvJ3CoLG0Z38zFjVKr6LT-q167KIv5YWGfjTTE2hV2UVwL0R9OM/s320/Rajav%C3%A4%C3%A4peli.jpeg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harjoitus tekee mestarin 💪<br /><br /></td></tr></tbody></table>Vuoden ensimmäinen valtakunnallinen MPK:n viestiliikenneharjoitus järjestetään tässä viikonvaihteessa. Harjoitus itsessään alkaa jo tänään, 15.3, kun reserviläiset saapuvat toimipisteilleen, asemat perustetaan ja koulutustoiminta pääsee alkuun. Läpi yön jatkuva harjoittelu huipentuu sitten erilaisten viestiteknisten skenaarioiden ratkaisuun lauantain aikana. Alla kursivoituna teksti perustilanteesta kopioituna suoraan harjoituskäskystä.<p></p><p><i>Harjoituksessa harjoitellaan tilannetta, missä internetyhteydet ovat suuressa osin maata poikki. Osittain suorat radioyhteydet eivät ole mahdollisia yhteysetäisyyksistä, radiohäiriöistä ym. seikoista johtuen. Valtakunnan sähkönjakeluverkossa on häiriöitä ja osia valtakunnasta on joko kokonaan tai osittain ilman kiinteää sähköverkkoa.</i></p><p><i> Harjoituksessa </i><i>liikennöidään HF-, VHF- ja UHF-taajuuksilla (puhe ja data) eri puolille Suomea.</i></p><div>Käytännössähän harjoituksessa siirretään tuo kaapeleissa kulkeva internet-liikenne radiotiellä, näin lyhykäisyydessään. Harjoituksessa siis muodostuu koko Suomen kattava sanomaverkko, jossa tieto siirtyy ilman fyysistä internetyhteyttä vain radiotiellä.</div><div><br /></div><div>Tämän harjoituksen osalta näyttää viestikaavion osalta, että nyt ollaan saatu asemia kokoon hyvinkin kattavasti eri puolilta Suomea, myös uusia GW-asemia, jotka toimivat tärkeinä sanomanvälityksen solmupisteinä. Näiden GW-asemien kautta toimii siis paikallisten asemien sanomien välitys.</div><div><br /></div><div>Itse toimin harjoituksessa osana Rajavartiolaitoksen viestireserviä tunnuksilla OH5KUY ja OI5R. OI5R toimii perinteisesti Rajan johtoasemana näissä vapaaehtoisissa harjoituksissa. Tällä kerralla asemalla itsellään ei ole henkilöstöä paikalla, mutta asiathan hoituvat nykyään näiltäkin osin ns. etänä tarvittaessa 😊</div><div><br /></div>Vuosittain näitä harjoituksia tässä laajuudessaan pidetään kaksi kertaa: maaliskuussa ja marraskuussa. Toki harjoittelu on lähes viikoittaista toimintaa osana radioamatööritoimintaa.<div><br /></div><div>Laitan tänne hieman infoja harjoituksen kulusta osaltani, huomioiden toki tuo tärkeän SOME-turvallisuuden. Jäädään kuulolle.<br /><div><br /></div><div>@ri</div><div><br /></div><div> </div><div><div><br /></div></div></div>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-49136240217293118462024-03-15T11:21:00.001+02:002024-03-15T11:21:07.386+02:00Pallottelua itärajalla<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_TmjVCNvkYKc1t65kqRCycHMFDbwcspwNhYcDHrfKeWgZ6Uf6ICm1CETzHx-gbG2BjPlWo6Gm5ynBUCtPIYWiqC5pnbynvKaKBEO282avLrUAKCJhMpfO0tgWs5STwrAkJmOoDzWZ-Ssh62j2D1bRcqWwU2WcNT6A0BO576acU2y7rifFtES9gdACPLo/s1324/RSpallorajalla2024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1324" data-original-width="1065" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_TmjVCNvkYKc1t65kqRCycHMFDbwcspwNhYcDHrfKeWgZ6Uf6ICm1CETzHx-gbG2BjPlWo6Gm5ynBUCtPIYWiqC5pnbynvKaKBEO282avLrUAKCJhMpfO0tgWs5STwrAkJmOoDzWZ-Ssh62j2D1bRcqWwU2WcNT6A0BO576acU2y7rifFtES9gdACPLo/w321-h400/RSpallorajalla2024.jpg" width="321" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pallottelua 14.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Eilen tuli mielenkiintoinen hälytys puhelimeen: "outo signaali ja ilma-pallo nähty itärajalla" Nopean signaalitiedustelun perusteella lähteeksi osoittautui, myöhemmin myös SonderHub -palvelussa näkynyt, Joensuusta ilmaan laskettu pieni RS-sondipallo. Ilmoitushetkellä tuo pallo liikkui matalalla, alle 5 km korkeudessa ja oli matkalla kohti itärajaa kovaa vauhtia. Myöhemmin pallon noustessa korkeammalle myös muuttuneet tuulet saivat pallolle uuden suunnan.</p><p>En päässyt seuraamaan pallon kulkua koko lentoajan, koska alkava MPK-HF -harjoitus alkoi painaa valmisteluineen päälle. Mutta, ilmeisesti pallosta ei aiheutunut mitään valtakunnallista ongelmaa, koska näytti siltä, että pallo olisi suuntaamassa takaisin sisämaahan päin. Tosin, jos laskennallinen ennuste pitäisi paikkansa eikä pallo puhkeaisi odotetusti, sen tarkka laskupaikka olisi jossain rajaviivan lähettyvillä 👀😎</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-64025301173481054382024-03-13T19:32:00.000+02:002024-03-13T19:32:01.359+02:00FT8 SM-sprint, osa 3<p> Maaliskuun FT8 sprinttikilpailu on nyt moninaisten vaiheiden jälkeen takana. Eli tunti tehokasta FT8 työskentelyä 40 metrin (7 MHz) taajuusalueella suoritettu. </p><p>Viime kuukauden kilpailuun nähden ei yhteysmäärissä tullut mitään muutosta, sillä nytkin kilpailulokiin kertyi 19 yhteyttä. No, jos jossittelulle on paikkansa, niin olisihan siinä ollut muutama extra yhteyskin tarjolla, mutta tietokone päätti toisin. Kuten yleensä Murphyn lain mukaan, niin nytkin kesken kiivaimman hetken, jolloin asemia oli runsaammin tarjolla, päätti ohjelmiston joku aliprosessi kaatua ja tappoi koko sovelluksen. Vian korjaamiseksi auttoi vain koneen uusi käynnistys, joka tällä kerralla toimi👀 Koskaan aiemmin ei sovellus ole tehnyt tätä kummajaista, mutta kertahan se on ensimmäinenkin. Onneksi ohjelma oli varmistanut jo ennen kaatumishetkeä pidetyt yhteydet, niin ei tarvinnut antaa muille tasoitusta ihan niin hurjasti 😂 Olisihan se ollut hieno että kisan puolivälissä pitää ikään kuin aloittaa alusta.</p><p>Heijastukset eli radiokelit tuntuivat hyviltä, joten kaikki yhteydet pidin tuolla puutarhan reunassa olevalla T2FD-dipolilla, joka on optimoitu kotimaan työskentelyyn. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJf8WOglstRP4Rwxw_SlwGYKMP0aOebHijP-JcKhyvfaVTtz1ZIrMj94-EQ7TsyuV31-AP76V4uwTF7fP53q0K8fjmlu7ArM_a3MbopDUj1WpjMzHzsruVxF_Cxig_c_k8O7OvoYZ52tLHzrzm7PtGUI9myhtRfW8dHXpk00EQ607euKW0lc7UjqRSTnY/s571/ft8maalis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="571" data-original-width="429" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJf8WOglstRP4Rwxw_SlwGYKMP0aOebHijP-JcKhyvfaVTtz1ZIrMj94-EQ7TsyuV31-AP76V4uwTF7fP53q0K8fjmlu7ArM_a3MbopDUj1WpjMzHzsruVxF_Cxig_c_k8O7OvoYZ52tLHzrzm7PtGUI9myhtRfW8dHXpk00EQ607euKW0lc7UjqRSTnY/w300-h400/ft8maalis.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">19 yhteyttä eripuolille Suomea</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnrC2ooh4Uy_X7OuIc7k5vZOcyJvb0h8Jzxld0HCplfeAMe7hcXpr_AFdetQfopD77HH7iMeimoO2eO_w4hZUc-aNqU2CRqakqUUnWnQS1dbRaaAjoGE0zVoZb3A_D9LallKGjhZBwFMhOqpcRlOy1nKkTi5VANkUTxspGxMCFZMsaGXvJoFRWHaT_3GE/s684/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="482" data-original-width="684" height="281" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnrC2ooh4Uy_X7OuIc7k5vZOcyJvb0h8Jzxld0HCplfeAMe7hcXpr_AFdetQfopD77HH7iMeimoO2eO_w4hZUc-aNqU2CRqakqUUnWnQS1dbRaaAjoGE0zVoZb3A_D9LallKGjhZBwFMhOqpcRlOy1nKkTi5VANkUTxspGxMCFZMsaGXvJoFRWHaT_3GE/w400-h281/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kilpailun heijastukset 13.3.2024</td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-78453474530764098872024-03-13T12:06:00.001+02:002024-03-13T12:06:01.675+02:00Aamun avaus VARA:lla<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIQHkyY_9nGI3gXhOOWYNMM-_t0eMYO0e8UC2LBhq6V3wNOCfg0KBSixlPLQhFk8vbet1QWuUdK6oSEqoLcbmXTEEnK_ztSYgfS-ZrSP8diFwGiVVqbugW_JEAelW7io4tS6M6JxVMbKd5l1zPs3iWKDvAuYt8I-4lEZECmLkJ8ukZrYGjb6os4vWThuw/s765/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="765" height="395" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIQHkyY_9nGI3gXhOOWYNMM-_t0eMYO0e8UC2LBhq6V3wNOCfg0KBSixlPLQhFk8vbet1QWuUdK6oSEqoLcbmXTEEnK_ztSYgfS-ZrSP8diFwGiVVqbugW_JEAelW7io4tS6M6JxVMbKd5l1zPs3iWKDvAuYt8I-4lEZECmLkJ8ukZrYGjb6os4vWThuw/w400-h395/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun avausta 28 MHz / VaraHF:llä 13.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Viikonlopulle ajoittuvan MPK-HF -harjoituksen valmisteluja tehdessä tuli samalla kuulosteltua tuota 28 MHz taajuusalueen signalointia VaraHF:llä. Tällä aamupäivälle olikin aika erikoinen keli: asemia kuului niin Britanniasta kuin yllättäen myös Australian länsiosasta. Signaalitasot toki olivat vain n. -17 dB -tasoa parhaimmillaankin, mutta esimerkiksi Australialaisen aseman "broadcast -sanomat" tulivat ruudulle.</p><p>Kelit ovat mielenkiintoisia radiotiellä ja yllätyksiä saattaa tulla suuntaan jos toiseen. Toivottavasti mitään suurta mullistusta ei tule loppuviikolle, jotta oma, valtakunnallinen harjoitus saadaan vietyä suunnitellusti lävitse. Toki ne odottamattomat tekijät antavat tällekin harjoitukselle oman lisämausteensa. </p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-60449470955729162062024-03-13T11:30:00.010+02:002024-03-13T11:30:54.163+02:00Talvisodasta 84 vuotta - 84 года со дня Зимней войны<p> </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUbEh-NkZV89fBlDfcqxZ6cZxN5y0tc385OHko8r4rTppWaHkUDfLcvP4otG2A8zGq5PvkwlYbE_5IMJn3L2mpSZsuWLQBOH0GfLdoJHY1F-bp9chalO9Yq-RGRkJ1enxPgYK1NeBthRCV2gtbw9GsCATE0fpydUtpM6phO58sfXuJyuhMKNwsxkCRhVE/s418/Talvisota_NATO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="311" data-original-width="418" height="238" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUbEh-NkZV89fBlDfcqxZ6cZxN5y0tc385OHko8r4rTppWaHkUDfLcvP4otG2A8zGq5PvkwlYbE_5IMJn3L2mpSZsuWLQBOH0GfLdoJHY1F-bp9chalO9Yq-RGRkJ1enxPgYK1NeBthRCV2gtbw9GsCATE0fpydUtpM6phO58sfXuJyuhMKNwsxkCRhVE/s320/Talvisota_NATO.jpg" width="320" /></a></div><br /><p></p><p>Talvisodan päättymisestä tulee tänään kuluneeksi 84 vuotta. Taisteluja kesti 105 päivää. Tänään tuo sama vainoaja on jälleen aktivoitunut ja ottanut kohteekseen Ukrainan. Tälläkin kerralla näyttää siltä, että tuo idän peto on yrittänyt ottaa liian suuren suupalan haukattavakseen. Toivottavasti tukehtuu ruokaansa ja menee talviunilleen seuraaviksi tuhansiksi vuosiksi.</p><p>Talvisota on nyt historiaa ja siihen voidaankin pala muisteloissa ja historiankirjoituksissa. Ukrainassa ollaan vielä siinä vaiheessa, että uutta historiaa tehdä joka päivä - eikä tuo historia varmaan tule näyttäytymään mitenkään valoisana Venäjän aikajanalla.</p><p>@ri<br /></p><p><br /></p><p>PS: Сегодня исполняется 84 года со дня окончания Зимней войны. Бои длились 105 дней. Сегодня тот же преследователь снова активизировался и нацелился на Украину. И на этот раз кажется, что зверь с востока попытался откусить слишком большой кусок, чтобы проглотить его. Надеюсь, он подавится едой и впадет в спячку на следующие тысячи лет.</p><p>Зимняя война теперь стала историей, и ее можно отразить в мемуарах и исторических трудах. В Украине мы все еще находимся на этапе, когда каждый день творится новая история, и эта история, вероятно, не будет выглядеть яркой на российской временной шкале.💀</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-27813767694138263722024-03-12T17:13:00.005+02:002024-03-12T17:13:30.804+02:00Nordic Response - harjoitus jatkuu<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYj22I8G8438LhU063EYkJ4unfKcXOS6fCLlTmay6KfENtQ6JEOR-n6EAv7okp3WIt_yL7KYwFw2WtR5wq-vGKWNHKNbyc13Lna3m6jindg0_NqErL4Y93-f9P1-bbhnYtKhCstbvPJeJ0ASvWujHfMo55vdH7KDz9hIa79emVWPHLG9NtlxbvBqB5Z9w/s792/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="444" data-original-width="792" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYj22I8G8438LhU063EYkJ4unfKcXOS6fCLlTmay6KfENtQ6JEOR-n6EAv7okp3WIt_yL7KYwFw2WtR5wq-vGKWNHKNbyc13Lna3m6jindg0_NqErL4Y93-f9P1-bbhnYtKhCstbvPJeJ0ASvWujHfMo55vdH7KDz9hIa79emVWPHLG9NtlxbvBqB5Z9w/w400-h224/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilmailusuoritteita 12.3.2024</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Harjoitus kääntyy pikkuhiljalleen kohti viimeisiä harjoitteita. Ilmatoiminta on ollut luonnollisesti aktiivista koko harjoituksen ajan, ja tullee jatkumaan ihan loppumetreille saakka.</p><p>Tänäänkin ovat ilmatankkauskoneet suojahävittäjineen olleet näkyvissä niin tutkilla kuin aistinvaraisestikin pohjoisessa. Myös tiedustelua suorittavat ilma-alukset ovat olleet aktiivisesti liikkeellä pitkin ja poikin NATO-rajaa.</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-18047686518942719172024-03-08T11:02:00.004+02:002024-03-08T11:02:25.828+02:00HF-APRS ja paikkatieto siirtyy<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlftNOJ6h0UyYx5uYhcQPyF03ZNzpI0bOLazgiC2oyk3wQenc4ZpeZ598wNKPsJvbjGEG3U0D6u8nHlbJxcvdMCI0NvJIVDZdqx8beSXv1Hx12qq5auUaYT5B0JwiPc3bRFhv-jG8zzO_24OKBhTHfXEFLAkn4cWly2matrooHAsWYL3PUQx3ImgKLRz0/s1226/aprsHF.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="662" data-original-width="1226" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlftNOJ6h0UyYx5uYhcQPyF03ZNzpI0bOLazgiC2oyk3wQenc4ZpeZ598wNKPsJvbjGEG3U0D6u8nHlbJxcvdMCI0NvJIVDZdqx8beSXv1Hx12qq5auUaYT5B0JwiPc3bRFhv-jG8zzO_24OKBhTHfXEFLAkn4cWly2matrooHAsWYL3PUQx3ImgKLRz0/w400-h216/aprsHF.png" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">HF-APRS 7.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> 28 MHz:n keli näytti hieman nuivalta, joten päätin kokeilla hieman jotain muuta. Aamupäivän ajan oli VHF:llä ollut hieman ns. Tropo-keliä, jolloin signaalit heijastuivat hieman normaalista poikkeavalla tavalla 144 MHz (VHF) alueella. Itselläni tämä näkyi siinä, että radiotietä päivystänyt radio vastaanotti APRS eli paikkatietosignaaleja hyvinkin laajalta alueelta: osa tuli suoraan ja osa erilaisten toistimien kautta.</p><p>Innostuin taas testaamaan APRS:n toimivuutta sanoman välittämisessä kun huomasin aprs.fi -palvelussa tutun aseman olevan äänessä Savonlinnassa. Mielenkiintoisen asiasta teki nyt se, että omat viestini kulkivat joko suoraan tai Puumalan linkin kautta Savonlinnaan hyvin, mutta minulle päin eivät viestit Savonlinnasta tulleet. Tai tulivat, kun kirjauduin APRS-IS -verkostoon (Internettiin kytketyt tukiasemat), jolloin sain Savonlinnan viestit ruudulleni - tosin ei radioon. Tätä täytyy ihmetellä myöhemmin uudelleen.</p><p>Samaan aikaan olin siirtänyt HF-radion toiselle APRS-aktiviteettijaksolle, 14.103 MHz. Täällä signaalit siirtyisivät VARA-modeemin kautta HF-alueelle. Asemia ei vielä hirmuisesti ole HF-APRS:llä, mutta pikkuhiljalleen sinnekin ollaan aktiviteettiä saamassa. Käyhän tähän pitkälti samat laitteet kuin muuhunkin digi-työskentelyyn.</p><p>Eilinen testijakso osoittautui hienoksi, sillä pakkatietoja ja viestejä tuli käytännössä pitkin ja poikin maailmaa. Eurooppa oli löytänyt tämän taajuuden ja siellä oli useita asemia äänessä. USA:n mantereelta tulikin sitten kaksi hienoa asemaa ruudulle: toinen länsirannikolta, Kalifornian suunnalta ja toinen itärannikon "kärjestä".</p><p>APRS-HF:llekin löytyy käyttöä ja oma harrastajakuntansa varmasti. Toinen, ehkä aktiivisempi taajuus on 40 metrin alueen, 7083.5 MHz. Tosin tämä taajuus on paljon häiriöisempi, kun siellä on läsnä paljon muutakin liikennettä kuin mitä alueelle on sallittu määräyksissä. Mutta, täytyy kokeilla tätäkin jaksoa sopivassa hetkessä.</p><p><br /></p><p>73 de @ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-24798732376704585682024-03-07T15:37:00.007+02:002024-03-07T15:37:56.468+02:00Nordic Response - tankkausalue saavutettu<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjWM_BFAHZi1dhgLFw86qevnPPmo7HfNGaSNYakyBJeCr_OddkRikxy2hgOwU2acTKujVFE66NZQ0dQGG9u4OEYUmcgTCl4dz1QBTXukqGQmWABJBlMWdmRmD984gVy0to9TCEAW7IJ63zDXfsW4ylXQiMjQDp4Gxjk8M3_XPg9YQffUCgOVHwUJ2FIM/s597/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="474" data-original-width="597" height="318" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAjWM_BFAHZi1dhgLFw86qevnPPmo7HfNGaSNYakyBJeCr_OddkRikxy2hgOwU2acTKujVFE66NZQ0dQGG9u4OEYUmcgTCl4dz1QBTXukqGQmWABJBlMWdmRmD984gVy0to9TCEAW7IJ63zDXfsW4ylXQiMjQDp4Gxjk8M3_XPg9YQffUCgOVHwUJ2FIM/w400-h318/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tankkerit työssään</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Ilmatankkausalue saavutettu ja tankkaus ilmeisesti käynnissä. Tankattavat puuttuvat kartalta, mutta tämä onkin jo toinen juttu. Myös suojaus on järjestetty kun valvontakone on ihan äärellänsä.</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-40612368106906219192024-03-07T14:29:00.005+02:002024-03-07T14:29:23.324+02:00Nordic Response - uusi aalto<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvRdIyWgNdFwucQzwfqC-wI7jEeCewLGaptaDMDZMrlM9w97DBsb2kDO-AOpc4-1itQwusxrownMXYJdy6tHo0V41QdLnv_bPh1zybU6lOROSesTTCF5wNOYrklHqSJgj9NVJ3TOfHgImrWIszpHwNOQHjLbJxM7CIvolebZdRAAUh9ANMkPiQC__cJcE/s586/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="475" data-original-width="586" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvRdIyWgNdFwucQzwfqC-wI7jEeCewLGaptaDMDZMrlM9w97DBsb2kDO-AOpc4-1itQwusxrownMXYJdy6tHo0V41QdLnv_bPh1zybU6lOROSesTTCF5wNOYrklHqSJgj9NVJ3TOfHgImrWIszpHwNOQHjLbJxM7CIvolebZdRAAUh9ANMkPiQC__cJcE/w400-h324/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Uusi aalto; 7.3.2024</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Ruotsin "Korppi" teki jälleen valvontalennon pitkin itärajaa, jonka jälkeen kohdealueelle näkyy pyrkivän tuttuja kumppaneita: eilen raportoidut ja havaitut Britannian ja NATO:n valvontakoneet. Näiden lisäksi armadaan on tulossa mukaan kolme ilmatankkauskonetta.</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-41792304125621109262024-03-07T10:03:00.005+02:002024-03-07T10:03:18.593+02:00GPS-häiriöitäkö vai muuta vaikuttamista?<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8m3TF4sr5T0VIhVC4wEiJKA4fYLzSD9p4wsm1cd2WgpCIBvbcTH6K2JNgXxBwVDTpwUULlwXtEo0idPvoP6-hwN5Vg_X_1PeFOsPkN6AYdi7m7iCFRrS4Luc79agb_NyYO4Om9AVTSewJf9wjyQaTZz0mq-_pRXNzyQiQhcPE8GA7UYvRVPwsxvm5LGo/s900/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="397" data-original-width="900" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8m3TF4sr5T0VIhVC4wEiJKA4fYLzSD9p4wsm1cd2WgpCIBvbcTH6K2JNgXxBwVDTpwUULlwXtEo0idPvoP6-hwN5Vg_X_1PeFOsPkN6AYdi7m7iCFRrS4Luc79agb_NyYO4Om9AVTSewJf9wjyQaTZz0mq-_pRXNzyQiQhcPE8GA7UYvRVPwsxvm5LGo/w400-h176/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ilmailua 7.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Pohjois-Suomen aamuista ilmatilannekuvaa tarkastellessa huomio kiinnittyi Aeroflotin Murmanskin lentoon. Kyseinen lento teki havaintojen mukaan 90-asteen suunnan muutoksen Kantalahden korkeudella. Havaintojen perusteella tuo uusi suunta toisi koneen aika nopeasti Suomen ilmatilaan 🤔</p><p>Pian rajalle saavuttaessa koneen majakka hiljenee ja samalla kone häviää kartalta. Se oliko tätä konetta oikeasti olemassakaan vai oliko sitten kyseessä paikallinen GPS-häiriö, joka antoi väärää paikkatietoa jää arvoitukseksi. Samaan aikaan alueella lensi toki myös muita Aeroflotin lentokoneita, jotka eivät näköjään kärsineet mistään "häiriöistä" paikkatietojen osalta.</p><p>Tärkeintä kuitenkin että Presidentin "keikkakone" pohjoiseen näkyy päässeen ajallaan perille ja muitakin vieraita on tulossa näköjään ihan Brysselistä saakka.</p><p>@ri </p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-12634655742246754552024-03-06T17:01:00.001+02:002024-03-06T17:07:32.506+02:00Monitoring Times: Nordic Response 2024<br /><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMEnhO_9M7WIW5tpgI8LbVs-awD6WZbAgLUd8rtYC8pMnvZO_zUfEMrmwWxw5eoC7uMRCch13nnsRkRNgeie9rKgwNqepRHl147_N6GOjF6GGQQeYxE6s-zoKKg3PSp_oilqOWLE-d8VgfDDy3ipmG98qRVbclhIeHcNB7lm9kkl6IZ4NY9hWRRUJ9yVE/s1628/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="789" data-original-width="1628" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMEnhO_9M7WIW5tpgI8LbVs-awD6WZbAgLUd8rtYC8pMnvZO_zUfEMrmwWxw5eoC7uMRCch13nnsRkRNgeie9rKgwNqepRHl147_N6GOjF6GGQQeYxE6s-zoKKg3PSp_oilqOWLE-d8VgfDDy3ipmG98qRVbclhIeHcNB7lm9kkl6IZ4NY9hWRRUJ9yVE/w400-h194/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nordic Response vauhdissa</td></tr></tbody></table><br /> Päivän otantana pohjoiselta taivaalta pari uutta kohdetta. Suurimpana ja mielenkiintoisena kohteena tuo NATO:n tunnuksella tarkkailua suorittava AWACS-valvontakone. Tämä kone on ollut näköjään hieman erikoisella reitillä Pohjois-Norjan ja -Ruotsin yllä.</p><p>Toinen valvontakone NATO:n lipun alla on ollut samanaikaisesti liikenteessä pohjoisessa Norjan rannikon suuntaisesti. Aamupäivällä Ruotsin "Korpen" suoritti oman valvontalentonsa pitkin Suomen itärajaa aina Suomenlahdelta Inarin yläpuoliselle alueelle; tehden useampia valvontakiertoja niin pohjoisessa kuin kaakon suunnalla.</p><p>Eikä kahta ilman kolmattakaan, sillä joukosta erottuu pienellä seulonnalla myös alueella pyörivä Britanian oma tiedustelukone; sekin Keski-Ruotsin yllä.</p><p>Enontekiön lentokentästä on tullut aika aktiivinen toimija harjoituksessa, sillä ainakin tutkalla näkyvistä Ruotsin koneista monet lentävät juuri kyseiselle kentälle päivän aikana. Paljon muitakin kohteita varmasti löytyy, mutta ne eivät FR24-tutkassa näy - sattuneesta syystä.</p><p><br /></p><p>@ri</p><br />OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-67248361942569396862024-03-06T09:58:00.005+02:002024-03-06T09:58:36.747+02:00PAPU vs. Nordic Response 2024<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3EMesexpxrniIICBFDtkX3Nzi5tJBrL8WtqBodrvj84WD3-sJuEk6-k_QLV6ChjNKldO91hLvG7lgdLdbHsOtGyxQmo6qwJ4f7iZMCrWr1IlMDhArdOP44iz8mU6DH8-TluqhFIpqASBt_0FMC_48M6M97AStFKCuBQx1BvMUBG6_W8T33jCVviMZxDM/s395/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="395" data-original-width="343" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3EMesexpxrniIICBFDtkX3Nzi5tJBrL8WtqBodrvj84WD3-sJuEk6-k_QLV6ChjNKldO91hLvG7lgdLdbHsOtGyxQmo6qwJ4f7iZMCrWr1IlMDhArdOP44iz8mU6DH8-TluqhFIpqASBt_0FMC_48M6M97AStFKCuBQx1BvMUBG6_W8T33jCVviMZxDM/w348-h400/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="348" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aamun yhteysikkunat 6.3.2024</td></tr></tbody></table><br /> Ennen varsinaiseen reserviin siirtymistä ehtii vielä ottamaan osaa erilaisiin harjoitusrutiineihinkin. Toki näyttää siltä, että toiminta jatkuu vaikka tuo reserviläisikä ylittyykin lähivuosina 😉 </p><p>Tälle aamulle tulikin laitettua RjKK:n "komentopaikalta" aamunavausviestit niin pohjoisessa toimiville joukoille suoraan, kuin toivotettua uusi NATO-liittolainenkin tervetulleeksi mukaan toimintaan Ruotsin suunnalta. Paikallisjoukkojen (PAPU) osaltakin yhteydet kunnossa, vaikka osa voidaankin hoitaa turvallisimmin ns. lähettiyhteyksillä. Nämä "läähättiyhteydethän" eivät ole radiokeleistä tai heijastuksista riippuvaisia, eikä niihin voida kohdistaa samaa häirintää kuin radioliikenteeseen 🤣 Nämäkin, tukevat yhteysmuodot on toki hyvä ottaa huomioon ja testailla eri skenaarioiden osalta.</p><p>Kelit suosivat nyt melko keväisellä olomuodollaan. Saas nähdä ehtivätkö vielä auringon purkaukset sotkemaan tai häiritsemään viestiyhteyksiä. Nyt näyttää kuitenkin hyvältä.</p><p><br /></p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-48128649262338939152024-03-04T18:24:00.003+02:002024-03-04T18:24:19.964+02:00Nordic Response 24 -sotaharjoitus 4.-15.3.2024<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMnEIKrpgC0e_M_17g5JO_OIbGbjsfRT_z3KOoDl3CjTMMmuozO5liCPeeE8p_8-y2BhxijH07B4JBFzxsXG-wxL8L-Rj44vdLqBNCdq3z22n6Da0EwRLNB22WirzhwdDLQIcJDkbubQ0kRIzquzuwghQa0UtOOLMcTpGCnsf_Jf0SqB5J5fvIcyiCtjc/s610/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="411" data-original-width="610" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMnEIKrpgC0e_M_17g5JO_OIbGbjsfRT_z3KOoDl3CjTMMmuozO5liCPeeE8p_8-y2BhxijH07B4JBFzxsXG-wxL8L-Rj44vdLqBNCdq3z22n6Da0EwRLNB22WirzhwdDLQIcJDkbubQ0kRIzquzuwghQa0UtOOLMcTpGCnsf_Jf0SqB5J5fvIcyiCtjc/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">"Yhdessä vahvempia"</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Norjan johtama suuri Nordic Response 24 -sotaharjoitus alkoi maanantaina Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoisosissa. Suomen osalta kyseessä on Puolustusvoimien historian suurin osallistuminen kansainväliseen harjoitukseen ulkomailla ja myös ensimmäinen kerta, kun Suomi osallistuu puolustusliiton jäsenenä Nato-alueen yhteisen puolustuksen harjoitteluun.</p><p>Nordic Response on laaja taisteluharjoitus maalla, merellä ja ilmassa. Harjoitukseen osallistuu yhteensä noin 20 000 sotilasta 14 eri maasta. Suomesta harjoitukseen osallistuu noin 4 100 sotilasta ja 700 ajoneuvoa.</p><p>Nyt kun tämä pohjoinen sotaharjoitus on päässyt hyvää alkuun ja joukot ovat sijoittumassa omille toiminta-alueilleen, onkin mielenkiintoista seurata kuinka se näkyy mm. GPS-häirinnän osalta; etenkin pohjoisessa. Niin ja samalla on hyvä tarkastella alueella näkyviä sotilaskohteita ilma-alusten osalta. Ainakin osa rahti- ja valvontakoneista lentävät "majakat" päällä, joten ne on seurattavissa FT24-palvelunkin kautta.</p><p>Illan monitoroinnin yhteydessä löytyi jo pohjoiselta taivaalta itselle uusi tuttavuus: Britannian ilmavoimien tiedustelukone tunnuksella RRR7204. Tämä kone oli lähtenyt liikkeelle ilmeisesti kotitukikohdastaan Britanniasta ja matkannut Baltian halki Suomen ilmatilaan, jossa lentänyt itä-rajaa myötäillen pohjoiseen, jossa lentoratatietojen mukaan näyttää toimivan sitten hieman pitempään.</p><p>Toinen harjoitukseen liittyvä lento olikin sitten Kanadan ilmavoimien rahtikone, joka tallentui lentoreitiltään harjoitusalueella.</p><p>GPS-karttaa tarkastellessa ei Pohjois-Suomen osalta ollut mitään ihmeellistä, jopa yllättävän vähän häiriöilmoituksia harjoituksen aattopäiviltä. No, tähän voi tulla toki muutos kun harjoitus pääsee nyt vauhtiin. Seuraamme tilannetta ,,,-.--😎</p><p>@ri</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBjCELhcHf3L9SbiTa49S9A1TQFuhyphenhyphen-vZ3ykzz4MBQ3cwVhfDhK-YIA8HHkpny0A2EZG8OjNqIZfq9B9wi5iolWGe7JOz3F-SY3oTb-2exL57FYrGJYIeCfm7sMLeO9PUpXJftXvPgJglc3mdiNCbVmVPtYGE9YebtkfkWcPSN5WeQbRGKNEae5pOPOhg/s565/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="565" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBjCELhcHf3L9SbiTa49S9A1TQFuhyphenhyphen-vZ3ykzz4MBQ3cwVhfDhK-YIA8HHkpny0A2EZG8OjNqIZfq9B9wi5iolWGe7JOz3F-SY3oTb-2exL57FYrGJYIeCfm7sMLeO9PUpXJftXvPgJglc3mdiNCbVmVPtYGE9YebtkfkWcPSN5WeQbRGKNEae5pOPOhg/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiedustelua ja rahtausta</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIWZDjEm7h7_RDurPqnaAZ5DF76gmGyhpEj4mOk_lsv4ordHCK4akLIdpG7IX9pQGMAMJvVMcbYxv7ECfcrQ3bwex1B8IEwOfjziRV-BdPFwVEV8q0qpdCPi6DvDn7t1jDeNbhyphenhyphensDTirA0k0bamuczYpMiZA2t9u_VqW9m31RbSfHObr8E8jAJSwmgnBg/s564/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="564" data-original-width="297" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIWZDjEm7h7_RDurPqnaAZ5DF76gmGyhpEj4mOk_lsv4ordHCK4akLIdpG7IX9pQGMAMJvVMcbYxv7ECfcrQ3bwex1B8IEwOfjziRV-BdPFwVEV8q0qpdCPi6DvDn7t1jDeNbhyphenhyphensDTirA0k0bamuczYpMiZA2t9u_VqW9m31RbSfHObr8E8jAJSwmgnBg/w211-h400/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="211" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">UK / Canada toiminnassa mukana</td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-17542249054082130132024-02-29T11:19:00.003+02:002024-02-29T11:19:37.734+02:00Saattokeikka<p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXhOE4w9lWazK05J3kenUvPvxVjpG9OTUhb8hNR9FdtPkKjsHn2PGcK0NJ2y6BRO1npTsKb8fbP1JVFYyrlOKF5Vw7qrPP4L6scXn6jqw2-Yd-Hwu6crlV_3AyUrqUW5pgmwetrR4_my69KZdN-fq0_Pq_sTugiQXY30VwLSRioT30rJSUTT_r7G4e_Eo/s577/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="477" data-original-width="577" height="331" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXhOE4w9lWazK05J3kenUvPvxVjpG9OTUhb8hNR9FdtPkKjsHn2PGcK0NJ2y6BRO1npTsKb8fbP1JVFYyrlOKF5Vw7qrPP4L6scXn6jqw2-Yd-Hwu6crlV_3AyUrqUW5pgmwetrR4_my69KZdN-fq0_Pq_sTugiQXY30VwLSRioT30rJSUTT_r7G4e_Eo/w400-h331/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20182316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">MIL-kalustoa ilmatilassa pohjoisessa 29.2.2024</td></tr></tbody></table><br /> Aamuinen tarkastus ilmatilaan osoitti, että NATO:n pohjoinen sotaharjoitus on pääsemässä hyvään alkuun pikkuhiljalleen. Pohjoisessa, Ruotsin puolella, Pellon korkeudella oli heti tuoreeltaan havaittavissa FR24-palvelun kautta kolme ilma-alusta, jotka käyttivät kiltisti trasponderiaan - eivät siis halunneet piiloutua julkisuudelta. </p><p>Koneiden tunnuksia ja muita identifikaatioita ei tiedoissa ole. Liikeratojen perusteella voisivat olla perinteisiä ilmatankkauskoneita, jotka pyörivät ympyrää omalla sektorillaan. Tosin, nyt näyttäisi olevan kaksi saman tyyppistä konetta samalla "kehällä" sekä yksi joukosta poikkeava. Havaintojen mukaan näyttäisi siltä, että yksi koneista olisi noussut Oulun kentältä.</p><p>Pienen seurannan jälkeen tämä kolmikko näytti suuntaavan yhdessä tuumin kohti Norjaa. Lentopintana näyttäisi olevan koko ajan melko tarkalleen 7000 km.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjdmpMfEkwWLEUleuo8rctp8oyhAlEofH1oqSHL0XetI_Oe1v7ZipNoBugSWu51AKPu452pz_o6mW7MNdRRAerhJSHDewKU8kEKiwBShfkMv8AK2NMWjd7SSunX-ps7LCHdX4imH3Rnxpx2ONPsIEraePKutCNMAC7uykRsHpjUdgaL0isLQn5CfeT_V4/s827/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="710" data-original-width="827" height="275" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjdmpMfEkwWLEUleuo8rctp8oyhAlEofH1oqSHL0XetI_Oe1v7ZipNoBugSWu51AKPu452pz_o6mW7MNdRRAerhJSHDewKU8kEKiwBShfkMv8AK2NMWjd7SSunX-ps7LCHdX4imH3Rnxpx2ONPsIEraePKutCNMAC7uykRsHpjUdgaL0isLQn5CfeT_V4/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-14%20185851_2.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Matka jatkuu.....</td></tr></tbody></table><br /><p>Klo 10.55 näyttäisi siltä, että saattokeikka Norjan rannikolle ohitse ja "HEMANit" lähtevät paluumarssille. Tällä perusteella nuo alun ilmatankkauskoneiksi luokittelemani kohteet, eivät ole kyllä "tankkereita" vaan muita sotilaskohteita.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUQdVRJDpr_zXi0OlrUHfgkGATAloLwgVhBI5IwcGiK8raOQh7LLJ4RIx59RbAUr7g6SwwRjlA6Mh57z1z2NToc0fih9n-8JokXPKca8T8qapDCmho0hD-b_5IQ2rxyeaGxDlVOHHn1usjuKLBGLSbwvA7gWsWOWG71GVi0lxOiafVbiP2nLSBtVIBxY/s813/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="685" data-original-width="813" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHUQdVRJDpr_zXi0OlrUHfgkGATAloLwgVhBI5IwcGiK8raOQh7LLJ4RIx59RbAUr7g6SwwRjlA6Mh57z1z2NToc0fih9n-8JokXPKca8T8qapDCmho0hD-b_5IQ2rxyeaGxDlVOHHn1usjuKLBGLSbwvA7gWsWOWG71GVi0lxOiafVbiP2nLSBtVIBxY/s320/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saattokeikka ohitse...</td></tr></tbody></table><br /><p>Klo 11.10 N/A (not available) ilma-aluksen poistuessa Atlantille ja hävitessä FT24-palvelusta, paljastui tiedoista, että kyseessä onkin<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer" target="_blank"> B-1 Lancer,</a> USA:n suuri strateginen pommikone, joka oli vierailulla Ruotsissa. Saattohävittäjät kävivät siis saattamassa tämän vierailijan kotimatkalleen. </p><p><br /></p><p>@ri</p><p><br /></p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-20144780798620296852024-02-29T00:00:00.003+02:002024-02-29T00:00:00.131+02:00Paikkatiedon ytimessä - GPS<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLedN534ytHKMT24rw0-fO198LXuPyjwLILrU8pqmpbQsboGg1fhJn5W4nqqFvr63AhsGjMETXPywFUMd3Rd__DkIy7ncCCj1OhOkekSYW2mmspCwQ4EqwU67olms24KSkVPYribaolKJbffrvX3bq4ST7PQ_iVei9fyXzG32rKqOQAWWnMzWhUTNUPWs/s1024/gps-5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1024" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLedN534ytHKMT24rw0-fO198LXuPyjwLILrU8pqmpbQsboGg1fhJn5W4nqqFvr63AhsGjMETXPywFUMd3Rd__DkIy7ncCCj1OhOkekSYW2mmspCwQ4EqwU67olms24KSkVPYribaolKJbffrvX3bq4ST7PQ_iVei9fyXzG32rKqOQAWWnMzWhUTNUPWs/s320/gps-5.jpg" width="320" /></a></div> <br />Toimin usean vuoden ajan erilaisissa opetustehtävissä, joissa yhtenä aiheena oli GPS-järjestelmät kaikkine osatekijöineen. Aiheeseen liittyy paljon enemmän kuin perinteiset pakkatiedon tallentimet eli tuttavallisemmin navigaattorit. On hyvä ymmärtää myös hieman laajemmin tekniikkaa, jota käyttää. Tämä sama totuushan pätee myös tietotekniikkaan.<p></p><p>Vaikka Global Positioning System eli GPS suunniteltiin alun perin Yhdysvaltain armeijalle, sillä on nyt tärkeä rooli elämässämme. Kuluttajatason navigaattorit ovat vuosien ajan käyttäneet yksitaajuisia GPS-vastaanottimia sijaintitiedon määrittämiseen, siis vanhaa taajuutt nimeltään L1. Tähän on tullut kuitenkin pikkuhiljalleen muutos, joka on saattanut jäädä monilta huomaamatta: uudet paikannuslaitteistot ovat saaneet tuekseen myös toisen GPS-taajuuden, nimeltään L5. Kun seuraavan kerran menet ostoksille aikeissa hankkia navigaattori, kannattaa kysyä myyjältä: "tukeeko tämä laite L5 signaalia?" Mikäli vastaus on kyllä tai OK, niin kannattaa siirtyä neuvottelemaan kauppahinnasta, muussa tapauksessa kannattaa harkita myyjän vaihtamista, koska asiantuntemus ei ole ihan kohdillaan GPS:n osalta. Siinä missä myyjät tuntevat kyllä 5G -mobiiliverkon, tulisi heidän tietää ja tuntea myös L5.</p><p><b><u>Mikä sitten on tuo GPS L5 ja mitä sillä tekee?</u></b></p><p>L1-signaalia käytetään laajalti, ja se on auttanut muuttamaan maailmaa suurella tavalla. Mutta tämä taajuus on altis monitievirheille, jotka syntyvät, kun rakennukset, maa ja muut esineet heijastavat joitain GPS-signaaleja ennen vastaanottimen saavuttamista. Tämä on sellaista "luonnollista häirintää", joka liittyy käytettävään tekniikkaan ilman, että kukaan ulkopuolinen siihen yrittäisi muutoin vaikuttaa.</p><p> GPS-sijaintien määrittäminen perustuu satelliittietäisyyksien mittaamiseen, joten nämä heijastukset aiheuttavat ongelman, koska ne näyttävät eri etäisyyden kuin signaali, joka saavuttaa vastaanottimen suoraan satelliitista. L1-signaalit eivät myöskään ole kovin tehokkaita kulkemaan fyysisten esteiden läpi.</p><p><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8dru0tYrlc1oR1Oq43kq0Nqgw6E_R72llmgxZkdDbFzJjp3sCDdtXvv7UH1mNULVA22WvHlheQyh6sN5ti94EN-tSVDQTnk7GNcSc5igibMYT1ml6x8VwIwSakoVMfXuhw1t4nXLNneO3wMtgyYwxjlfsKbPNAZwVb2aAK9SmMoPGegNTDFxWSrt7jng/s554/gps_signaalit.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="131" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8dru0tYrlc1oR1Oq43kq0Nqgw6E_R72llmgxZkdDbFzJjp3sCDdtXvv7UH1mNULVA22WvHlheQyh6sN5ti94EN-tSVDQTnk7GNcSc5igibMYT1ml6x8VwIwSakoVMfXuhw1t4nXLNneO3wMtgyYwxjlfsKbPNAZwVb2aAK9SmMoPGegNTDFxWSrt7jng/w95-h400/gps_signaalit.jpg" width="95" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;">GPS-signaalit 28.2.2024</span></td></tr></tbody></table><br /><br /><br />Viime vuosina Yhdysvaltain hallitus on toteuttanut GPS-modernisointiohjelmaa pysyäkseen kehittyvän tekniikan mukana. Osana tätä modernisointityötä sen hallinnoimat satelliitit lähettävät kolmea uutta GPS-signaalia siviilikäyttöön: L2, L5 ja L1C.</p><p>L1C on vielä kehitysvaiheessa eikä tarjoa navigointitietoja, mutta L2- ja L5-signaalit ovat olleet käytössä jo kesäkuusta 2022 L2-signaalia lähettää enemmän satelliitteja kuin L5-signaalia. Yhdysvaltain hallitus pyrkii parantamaan GPS-sijainnin tarkkuutta siviilikäyttöön näillä uusilla signaaleilla. Toki samalla tekniikka palvelee luonnollisesti myös sotilaspoliittisia tarkoitusperiä.</p><p>Vaikka sekä L2- että L5-signaalit ovat tehokkaampia kuin L1-signaali ja niillä on enemmän kaistanleveyttä, L5 on paras kolmesta melkein kaikessa, mukaan lukien häiriöiden ja monitievirheiden käsittely. Lisäksi L2: ta on tarkoitus käyttää L1-signaalin kanssa sen tarkkuuden parantamiseksi; L5-signaali voidaan tulkita itsenäisesti eli se ei tarvitse tuekseen toista signaalia.</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><b><u>L5 - faktoja tarkemmin</u></b></p><p>L5 aloitti lähetykset tuetuilla satelliiteilla jo vuonna 2014, ja kesäkuusta 2022 lähtien sitä on lähettänyt 17 GPS-satelliittia. Koska alle 18–24 satelliitin lähettämää GPS-signaalia pidetään rajoitetusti hyödyllisenä, L5 tarvitsee vielä ainakin yhden satelliitin laukaisun tullakseen kohtuullisen hyödylliseksi. 24 L5-yhteensopivan satelliitin odotetaan saapuvan taivaalle vuoteen 2027 mennessä.</p><p>Kuten edellä mainittiin, L5 on edistynein siviilikäyttöön saatavilla oleva GPS-signaali. Vaikka se on tarkoitettu ensisijaisesti elämän kannalta kriittisiin ja suorituskykyisiin sovelluksiin, kuten lentokoneiden navigointiin, se on kaikkien saatavilla, kuten L1-signaalikin. Näin myös massamarkkinoiden kuluttajalaitteiden, kuten älypuhelimien, kuntoseurantalaitteiden, auton navigointijärjestelmien ja älykellojen, valmistajat integroivat sen laitteisiinsa tarjotakseen parhaan mahdollisen GPS-kokemuksen. Tämän takia kannattaakin jatkossa tarkastaa, tukeeko ostettava navigaattori L5-signaalia.</p><p>Yksi L5-signaalin tärkeimmistä eduista on, että se käyttää 1176.45 MHz: n radiotaajuutta, joka on varattu ilmailunavigointiin maailmanlaajuisesti. Sellaisenaan sen ei tarvitse huolehtia minkään muun radioaaltoliikenteen aiheuttamista häiriöistä tällä taajuudella, kuten televisiolähetykset, tutkat ja kaikki maassa sijaitsevat navigointilaitteet.</p><p>L5-tietojen avulla laitteesi voi käyttää kehittyneempiä menetelmiä määrittääkseen, missä signaaleissa on vähemmän virheitä, ja määrittääkseen sijainnin tehokkaasti. Se on erityisen hyödyllinen alueilla, joilla GPS-signaali voidaan vastaanottaa, mutta se on vakavasti heikentynyt jostain syystä. Tällaisissa tilanteissa L5 voi lisääntyneen kaistanleveyden ansiosta tarjota enemmän tietoa, joka on hyödyllistä vastaanotetussa signaalissa olevien heijastusten määrittämisessä. Lisäksi vahvempi L5-signaali parantaa kattavuutta tiheissä kaupunkiympäristöissä ja auttaa laitteita lukitsemaan sijainnin nopeasti. Lopuksi sen matalampi taajuus parantaa vastaanottoa sisäkäytössä.</p><p>Voit siis odottaa, että laitteet, jotka pystyvät vastaanottamaan L5-signaalin, tarjoavat tarkempia sijaintitietoja kuin laitteet, joissa on pelkästään ja ainoastaan vain L1- tai L2-signaali.</p><p><u><b>Laitevalmistajien reagointi L5-signaaliin paikkatiedon osalta</b></u></p><p>Laitevalmistajat ovat alkaneet käyttää L5-signaalia osana kaksitaajuista GPS:ää L1-signaalin rinnalla. Xiaomi Mi 8 oli ensimmäinen älypuhelin, joka sai L5-tuen vuonna 2018, mutta siitä lähtien markkinoille on tullut useita laitteita, joilla on sama ominaisuus. </p><p>Joitakin suosittuja laitteita, joiden tiedetään pystyvän vastaanottamaan L5 GPS -signaalia, ovat Apple Watch Ultra, Garmin GPSMAP 65, 65s ja 66sr kädessä pidettävät GPS-seurantalaitteet, Google Pixel 4-, 5- ja 6-sarjan puhelimet sekä Samsungin Galaxy S22+-, S21+- ja S21 Ultra -puhelimet. Tuotemerkkikirjo päivittyy näiltä osin jatkuvasti uusien tuotteiden tullessa markkinoille, joten on hyvä tarkastaa tilanne aina tapauskohtaisesti, mikäli asia kiinnostaa uutta laitetta hankittaessa.</p><p><u><b>Toimiiko nykyinen laitteesi jo L5-signaalin kanssa?</b></u></p><p>Tämä on kysymys johon törmään usein, kun ollen ottanut tämän asian esille. Asiahan on helppo tarkastaa: nykyisille puhelimille löytyy sovelluskaupoista ohjelmia, jotka kertovat asian laidan. Navigaattoreiden ja muiden tuotteiden osalta tilanne on hieman haastavampi, sillä niihin ei monestikaan saa asenneltua omia laajennuksia, joten täytyy turvautu ja usko siihen mitä laitteen teknisissä ominaisuuksissa sanotaan laitteesta.</p><p>Esimerkiksi Android-puhelimiin löytyy sovelluskaupasta hyvä sovelluslaajennus, GBBSLogger, jonka avulla on helppoa tarkastella maailmanlaajuisen <a href="https://spacefinland.fi/satelliittinavigointijarjestelmat" target="_blank">satelliitinavigointijärjestelmän</a> (GNSS) tietoja ja katsoa onko L5-signaali vastaanotettavissa. Myös PGSTest-sovellus toimii hieman vastaavalla tavalla Android-laitteilla L5:n osalta. </p><p><b><u>Muista myös tämä!</u></b></p><p>Yhdysvaltain hallituksen omistama GPS ei ole ainoa maailmanlaajuinen satelliittinavigointijärjestelmä (GNSS). Se ei myöskään ole ainoa GNNS, joka käyttää L5-signaalia. Kiinan BeiDou, EU:n Galileo, Intian IRNSS ja Japanin QZSS lähettävät myös signaaleja L5-taajuudella. Lisäksi Venäjän Glonass aikoo laukaista satelliitteja, jotka pystyvät lähettämään L5-signaalin vuoteen 2025 mennessä.</p><p>Näiden satelliittijärjestelmien L5-signaaleja voidaan käyttää monissa kuluttajatason laitteiden käyttämissä GPS-vastaanottimissa. Nämä multi-GNSS-vastaanottimet voivat tarjota jopa paremman paikannustarkkuuden kuin ne, jotka käyttävät vain GPS:ää. Näin ollen on hyvä tarkastaa myös se vaihtoehto, pystyykö laite käyttämään useampaan satelliittipalvelua perinteisen GPS:n lisäksi.</p><p><b><u>Summa summarum</u></b></p><p>L5-signaali on tervetullut lisä GPS-arsenaaliin. Se voi parantaa merkittävästi laitteidesi sijainnin tarkkuutta, nopeuttaa sijainnin lukitsemista ja jopa toimia paremmin paikoissa, joissa vanha L1-signaali yleensä takkuaa tai kuuluu heikosti. </p><p>Tätä kirjoitettaessa Yhdysvaltain hallitus ei kuitenkaan ole vielä asettanut tarpeeksi satelliitteja L5-signaalin saattamiseksi virallisesti toimintakykyiseksi, joten kestää ainakin pari vuotta, ennen kuin saamme kaikki sen hyödyt. </p><p>Tätä odotellessa 😊</p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0Lappeenranta, Suomi61.057851100000008 28.182930632.747617263821162 -6.9733194000000012 89.36808493617886 63.3391806tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-56691917694719282012024-02-28T15:21:00.001+02:002024-02-28T15:21:16.082+02:00Peltirumpujen pärinää ja muita kevään ääniä<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoRH3BbqXLzwsFTEN7pKdU_0ldtAas2JH415oPRlc8CLF-jcZAzqVTjq1J1EPVVj-Qnpd-Rp_rhjWqv0v22qCEAh44fXS9atBKcyzKlTpTGX_G9SV8eu2VbpC_vo1cBnALIXz9CDuBFtg8pS_VeC5LapmSZY1xk5Xv3M1jtzc0OOU_0DXUUqFsr5z8by4/s2048/kappana%20(1%20of%201).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1365" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoRH3BbqXLzwsFTEN7pKdU_0ldtAas2JH415oPRlc8CLF-jcZAzqVTjq1J1EPVVj-Qnpd-Rp_rhjWqv0v22qCEAh44fXS9atBKcyzKlTpTGX_G9SV8eu2VbpC_vo1cBnALIXz9CDuBFtg8pS_VeC5LapmSZY1xk5Xv3M1jtzc0OOU_0DXUUqFsr5z8by4/w266-h400/kappana%20(1%20of%201).jpg" width="266" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kevät koittaa - rumpujen pärinää</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Lintumaailmasta huomaa vallitsevan säätilan lisäksi varmimmin sen, että kevät kausi on alkanut tai ainakin lähestymässä. Toki vesisateiden tuomat loskakelit ovat olleet hyvä ja vahva muistutus lähestyvästä keväästä, mutta kyllähän nuo luonnon eläimet omalla toiminnallaan meidät useimmiten herättävät kevääseen.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Vaikka tänäänkään ei juuri aurinkoa näkynyt paksun sumu- ja pilviverhon takaa, oli lähestyvä kevät hyvin havaittavissa. Metsikön kuntoradalta kuului pitkään peltirumpujen pärinää, kun tikat siellä kuuluttivat reviirejään hakkaamalla sähkötolppien metallisia suojuksia. Niistä lähteekin hyvä ja kuuluva ääni. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tikkojen lisäksi tuli aamupäivän aikana seurattu hippiäisen puuhailuja pihakuusessa. Oli hienoa havaita, että tämä pienimpiin kuuluva lintulaji oli selvinnyt jo pahimmista pakkasista ja jaksoi jatkaa touhuamista kuusen oksistoissa. Marraskuussa huomasin saman lajin touhuissaan samassa puussa. Tuolloin ei uskaltanut toivoa mitään, sillä pakkasethan olivat vielä edessäpäin tuolloin.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Toki myös tiaisilla on alkanut osa valoisan ajasta liittymään reviirien valtaukseen ja toisten kanssa nahisteluun ruokintapisteellä. Yökyöpeleille tarjoaakin sitten oman elämyksen mahdolliset pöllöjen konsertit.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Etelän puoleisella seinämällä on lumetkin jo sulaneet siihen malliin, että eiköhän tuolta kohta jo krookukset ja tulppaanit ala tulla esiin. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Tänään oli myös oravat ahkerasti liikenteessä. Eivät niinkään ruokintapaikan pähkinöiden perässä vaan etsivät ja kantoivat samaltuppoja suussaan pesäpaikoilleen. Kiirettä piti niilläkin.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ja kevään päästessä vauhtiin oikein kunnolla, riittää vauhtia myös luonnon tarkkailijoillakin😂</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="256" data-original-width="256" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjthAeE8DDuEcBPa9Qu80DpZxOXH_B2998DtOmyJ0-wyj0TsNy6jI93tq745XTb0e8bj1dxAiIxj3TohC8SOaAN2dk5pYxSyWbotpLpPUnQzpFF2yIEBmWurLUf7gIfKRUl-RKVUlXyuyUorkLAypae_ehQkVpk4AsOF_Hj-jW6iTH9s1zyC7MuTTTUevw/s1600/tornissa%20(1%20of%201).jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="256" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"> @ri 😊</td></tr></tbody></table><br /></div></div><br /><br /> <p></p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3393572304500347865.post-12122132884205918652024-02-27T20:03:00.009+02:002024-02-27T20:03:41.660+02:00Winlink -testausta postilaatikoiden parissa<p> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkzQzCZiwBdpVJ2RO33DvbadZt85UgrVMn4e-xgRSkrWIet7Lvnrgj4z4YWpRma6SRCN59jXLHAqqk6blVJ9kxj31jISIVY7aHxfFqxv7KrfA51rLukRR3ACLXvGvDDT4Z3GitABQdAlMpjdnfltO1I3vPp1PlA_2LesVNOQ-LB67zJwvXWZE0GokxyjY/s352/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="352" data-original-width="328" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkzQzCZiwBdpVJ2RO33DvbadZt85UgrVMn4e-xgRSkrWIet7Lvnrgj4z4YWpRma6SRCN59jXLHAqqk6blVJ9kxj31jISIVY7aHxfFqxv7KrfA51rLukRR3ACLXvGvDDT4Z3GitABQdAlMpjdnfltO1I3vPp1PlA_2LesVNOQ-LB67zJwvXWZE0GokxyjY/w373-h400/N%C3%A4ytt%C3%B6kuva%202024-02-15%20110236_3.jpg" width="373" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Postilaatikkot HF:llä - yhteyskokeilut 27.2.2024</td></tr></tbody></table><br /></p><p>Keskiviikon viikkoharjoitukseen valmistautuessa, tulikin hieman poikkeuksellisesti käytyä kuulostelemassa miten yhteydet toimivat näin pimeän aikaan, klo 19.45 SA. </p><p>Yleensä ottaen, yhteydet toimivat oikein hyvin. Harjoituskäsky huomiselle tuli haettu Joensuun postilaatikosta, jonka jälkeen sitten olikin aikaa testailla muita vapaana olevia "postilaatikoita". Tuo lähin laatikko, n.80 km, etäisyydellä vastasi erittäin heikolla signaalilla, koska oltiin 3.5 MHz taajuudella eikä tuo pinta-aalto oikein riittänyt. Avaruusaaltokin hyppäsi kätevästi ylitse. No, tämän takia on olemassa muita postilaatikoita eri etäisyyksillä, jotta tuostakin ongelmasta päästäisiin.</p><p>Rovaniemen asema vastasi oikein hienosti 5 MHz:n jaksolla. Kanava oli vapaa häiriöistä ja avaruusaalto kulki hyvin. NATO-joukot saivat tervehdyksen. Tämän jälkeen olikin hyvä toivottaa uusi NATO-maa, Ruotsi, tervetulleeksi ja ottaa pikainen yhteys Tukholman eteläpuoliseen asemaan. Myös muita Etelä-Suomen asemia tuli testattua, ja kaikki vastasivat kutsuun oikein hyvin.</p><p><br /></p><p>@ri</p>OHARihttp://www.blogger.com/profile/18126151146975917202noreply@blogger.com0